有关部门考虑推迟实施国六排放标准 适当延长国五库存车销售周期

有关部门考虑推迟实施国六排放标准 适当延长国五库存车销售周期

文:懂车帝原创 李德喆

[懂车帝原创 行业]4月9日,国务院联防联控机制举行新闻发布会,介绍应对疫情影响,稳定和扩大汽车消费工作的情况。

发布会上,国家发改委、财政部、商务部和生态环境部的有关负责人针对近期国家出台的促进汽车消费相关政策作以解读。

有关部门考虑推迟实施国六排放标准 适当延长国五库存车销售周期

发布会上,商务部消费促进司负责人王斌表示,3月下旬,商务部重点监测零售企业汽车销售额比2月份下旬增长8.9%。据中国汽车流通协会统计显示,3月份乘用车销售104万辆,比2月份增幅回升37.5个百分点。

王斌同时表示,受多种因素影响,我国汽车已经连续两年下降,表明目前我国汽车逐渐进入到阶段性调整平台期,但这并不意味着汽车销售会持续走低,我国汽车消费尚未达到发展的“天花板”。

针对国务院常务会议明确将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长两年,财政部经济建设司司长孙光奇表示,延长优惠支持政策,有助于拉动汽车市场消费,对冲疫情影响。同时也有利于支持相关行业和企业加快复工复产。下一步,财政部将会同有关部门,抓紧按程序出台新能源汽车购置补贴相关政策调整的具体措施,稳定市场预期,为释放汽车消费需求创造良好的条件。

有关部门考虑推迟实施国六排放标准 适当延长国五库存车销售周期

针对二手车市场的发展,王斌表示,此次国务院出台二手车经销企业减按销售额0.5%征收增值税政策,有助于推动二手车企业规模化、专业化、品牌发展化,有助于加快市场释放二手车消费潜力。下一步,商务部将会同有关部门进一步推动落实取消二手车限迁政策,落实好二手车经销增值税优惠政策,扩大二手车出口业务,便利车辆异地交易登记等。

就部分地区国六排放标准推迟实施问题,生态环境部大气司副司长吴险峰表示,2016年,我国发布了轻型车国六排放标准,要求从今年7月1日开始,全国所有地区销售和注册登记的轻型车都要达到国六标准要求。但从目前情况来看,疫情对全球汽车供应链造成影响,生态环境部会同工信部对此进行认真研究,考虑在全国尚未实施国六排放标准的地区适当延后实施,延长汽车生产企业的过渡期,适当延长国五库存车的销售期。

另外,在发布会上,有关部门还对近期各地出台的促进汽车消费相关政策给予充分肯定。

未经允许不得转载:汽车 » 有关部门考虑推迟实施国六排放标准 适当延长国五库存车销售周期

相关推荐