深圳地铁2号线岗华区间渗水停运,力争中午完成加固下午恢复运营

南都讯 记者张艳丽 摄影记者赵炎雄4月9日,深圳地铁14线施工下穿既有地铁2号线岗厦北至华强北区间发现2处渗水点。记者从中铁隧道局了解到,为确保既有线路运营安全,目前正对岗华区间渗漏点注浆加固,地铁2号线预计下午恢复运营。

深圳地铁2号线岗华区间渗水停运,力争中午完成加固下午恢复运营

(监测的2个渗水点距离华强北站600米,岗厦北站1.1公里。)

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(9日上午9时许,2号线黄贝岭地铁站内,停运后有不少市民出站换乘。)

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(地铁工作人员手持情况说明,告知市民地铁站周边有哪些交通换乘接驳的方式。)

据了解,按照规划,深圳地铁14号线将下穿2号线施工,目前尚未进行下穿施工。据中铁隧道局14号线一工区项目经理唐贤海介绍,为确保线路运营和施工安全,在既有运营地铁线路一定范围内施工前,监测单位会提前安装自动监测系统,对于正在运营的线路进行24小时实时监测。据介绍,自动监测系统可以实现24小时实时监测,能够监测到沉降、位移、渗水等问题。

4月8日晚11时,深圳地铁列车停运后,监测系统提示2号线岗华区间隧道有渗漏点,其中一个距华强北站约600米,另一个距岗厦北站约1100米。深圳地铁集团和施工单位立即组织人工复核,并对岗华区间渗漏点注浆加固。

据唐贤海介绍,如果没有发现渗水点,可能会发生隧道进水,沉降变形,给地铁列车运行带来安全隐患。目前,正在对渗水点隧道外侧的土体进行水泥注浆,堵住渗水点,达到加固效果。力争今天中午完成加固,经过评估后,预计地铁2号线下午恢复运营。

受此影响,2号线福田站到新秀站区间临时停运,已启用公交接驳。赤湾至福田站双方向维持运行,行车间隔预计较平日有所加大。

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(黄贝岭站A出口公交接驳站,不少乘客换乘免费接驳巴士。)

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(走出地铁站等出租车网约车的市民。)

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(黄贝岭站A出口公交接驳站,不少市民从地铁出来后换乘公交。)

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