敦煌铁路终于通车了!串联14处国家级景区,想去

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2019年12月18日,敦煌铁路全线开通运营。

它北起兰新铁路柳沟站,经敦煌、阿克塞、肃北,穿越祁连山脉进入青海省,沿马海、大柴旦,引入青藏铁路西格段饮马峡站。线路全长671公里,设计速度为每小时120公里,牵引质量4000吨,远期运输能力将达到货运每年3600万吨。

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它是连通甘肃、青海、新疆、西藏四省区的一条便捷通道,让青藏铁路与兰新铁路有了“交集”,与兰青铁路、兰新铁路、青藏铁路串联,我国西北地区首条环形铁路网就此形成。新疆和西藏之间运输距离将缩短1100公里,省时近10小时,沿线人民出行不再难!

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它还是国家“一带一路”发展的战略要道,与格库铁路相交汇成为西北通向中亚的第二条国际大通道,新疆、西藏乃至中亚国家间铁路迂回绕行的历史被彻底改变。

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大漠深处,莫高窟、锁阳城、玉门关等古丝路历史文化遗址星罗棋布,与雅丹地貌、透明梦柯冰川为代表的自然风光相映成趣。但,这些闪耀的旅游文化明珠却长期因为交通,阻隔了与人们的距离。敦煌铁路的开通,打破了这种障碍,它串起了14处国家级景区,“快旅漫游”将成为时尚,旅游业发展值得期待。

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西北地区还有丰富的地下宝藏:“聚宝盆”柴达木盆地富有盐、煤炭、石油等资源,这里矿产种类加起来占到全国的50%。想要资源换金钱,就要有强力的运输能力支撑,新开通的敦煌铁路可以承担起这项任务,西北地区的贸易发展便有了希望。

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来一波美图一起来欣赏下“大漠丝路”——敦煌铁路的魅力!

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来源/中国一带一路网综合自每日甘肃网、澎湃新闻网、青海省人民政府网站、央广网、新华视点

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