列车司机当安全员,值班站长提前10小时到岗,地铁人全方位助力地铁恢复运营

列车司机当安全员,值班站长提前10小时到岗,地铁人全方位助力地铁恢复运营

长江日报-长江网3月28日讯 “我的手机只是卡顿了一下,一时扫不了码。还没等到我求助,马上身边就来了两三个地铁工作人员,主动询问我需不需帮助。”在1号线循礼门站进站的乘客胡女士,有些受宠若惊。

地铁恢复运营首日,武汉地铁工作人员几乎全员上阵,安全保证乘客顺利出行。

地铁员工全天守候,帮助乘客顺利乘车

“请您乘车前用手机扫描二维码进行实名登记。”3月28日上午10时许,地铁3号线三角湖站A出入口,身穿“武汉地铁志愿者”红色马夹的魏国已经在这里值守3个小时了,他耐心地向每一位通过的乘客讲解乘车新规,并指引他们扫描地铁出入口处张贴的二维码。他将在此值守至晚上8时30分。

魏国是武汉地铁运营公司通号部工作人员。他告诉长江日报-长江网记者,今天是地铁恢复运营的第一天,很多乘客对乘车新规定还不是很了解,现在没有其他工作任务,他就申请成为一名志愿者,引导乘客有序乘车,“除了地铁出入口这里的二维码,站内通道墙壁两侧也都张贴有乘车码。乘客扫码后才能过安检乘车。”

武汉地铁恢复运营,和以往不同的是,每列车上配备了一个新岗位:安全员。他们的工作职责主要通过在车上巡视,提醒乘客下车扫码、佩戴口罩、不要聚集,帮乘客解决乘车困难等。

安全员之一的张瑞东是地铁阳逻线的一名司机,首批恢复运营的地铁线中没有阳逻线,他于是担任1号线安全员的职责。当他提醒下车乘客扫码时,有些人不理解:为什么进站前要扫码?进了车厢怎么还扫码?他耐心解释,在车站扫码是确定乘客所在的地铁站,在车厢扫码是为了更精准确定乘客的车厢号,这些都是为了保障大家的乘车安全。

提前一天夜班值守,只为恢复营运那一刻

“3时30分,我们行车值班员对区间进行巡视;5时40分,我去开启电梯,巡视车站;6时10分,打开了已经向市民关闭了65天的出入口大门。”3月28日凌晨开始,1号线头道街站值班站长袁玥就和小伙伴忙碌起来了。

28日清晨6时许,地铁6号线三眼桥站值班站长张杨已经在岗近10个小时,与她一起在站点的还有安保、清洁等多个岗位的9位工作人员,都为地铁首班车做着准备。

张杨介绍,地铁停运期间站点也一直都有值守人员,大家分班在站点内值班,从3月23日开始着手进行恢复营运前的准备工作, “站点里里外外都进行着消毒工作,还要张贴扫码海报。” 

上午6时30分,送走首班车的站台岗工作人员徐奔才22岁,原本是地铁光谷同济医院站的工作人员,因为首先开通的7条地铁线路需要补充人员,他被安排到三眼桥站。上午8时许,三眼桥站内陆续有20余名乘客进站乘车,每一位乘客都能主动出示实名登记乘车码,徐奔还在进站口叮嘱每一位乘客记得上下车时扫码登记。

市民看不见的幕后英雄,也在默默奉献着

为地铁乘客全方位服务的,不仅仅是在地铁车站、地铁车厢的那些市民看得见的工作人员,还有很多幕后英雄,也在为地铁恢复运营辛苦忙碌着。

3月28日凌晨3时的武汉地铁常青车辆段列检库,检修人员已在进行列车出库前最后的检修流程——确认列车各系统状态完好,巡查送电股道,两人一组进行隔离开关柜操作。送电完成后,登车确认列车的消杀情况,等待司机出勤。随后,首班车司机张瑞对地铁做出库检查,40分钟的准备流程,虽已做过成千上万次,但一次都不能马虎。确认列车一切正常后,这列久违的“头班车”平稳驶向正线,也标志着武汉地铁正式“重启”。(记者李勇 郭佳 陶常宁 冯爱华 叶飞艳 李文婕 付莎 余国华 马万勇 周满珍 统稿郭佳)

【编辑:陈学忠 邹丹雨 范雅琴】

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