法拉利暂停意大利两工厂生产!兰博基尼也暂停!我们还能买啥?

目前,意大利凭借不断攀升的“疫情指数”,已经吸引了全球人的目光。作为汽车行业从业者,星球君自然也是对法拉利颇感兴趣。车还没提上,工厂已经停工了!

据国外媒体报道,由于新冠疫情在当地的广泛传播,法拉利将把其位于意大利马拉内洛(Maranello)和摩德纳(Modena)的工厂暂停生产至3月27日。

痛心!极为痛心!

不仅仅是法拉利

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意大利超跑云集,这次中招的可不仅仅是法拉利,还有兰博基尼。

在法拉利做出这一决定之前,兰博基尼也采取了类似的举措,暂停了在意大利的生产,直到3月25日。两款世界级超跑品牌,就此停工!

2019年的法拉利

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2019年,法拉利在全球的销量为10131台,同比2018年的9251台增长10%。这是法拉利历史上首次新车交付量超过10,000台,具有里程碑意义。

当然,星球君多嘴一句,其中,贡献最大的地区便是中国。中国大陆、中国香港和中国台湾共交付836辆新车,同比增长20%,约占全球总发货量的8%,为法拉利的高增长提供强有力的引擎。

法拉利首款SUV

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这些年,超豪华品牌造SUV已经是非常出名了。从宾利添越、到劳斯莱斯库里南、兰博基尼Urus、阿斯顿·马丁DBX,为消费者提供了一次又一次SUV盛宴。而法拉利家族的SUV也是箭在弦上。

早在2019年年底,就有外国媒体报道,法拉利首款SUV——Purosangue将于2021年正式推出。此外,除了Purosangue外,法拉利还在研发下一款超级跑车,预计在2022年后问世。

可见,法拉利还是非常值得让人期待的!

2020年的车市

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新冠疫情不仅影响了法拉利一家品牌,更是波及全球,从中国到日韩,再到欧美等地,新冠疫情给全球汽车市场都造成了沉重的打击。

以咱们国家为例,根据乘联会的数据显示,2月份国内狭义乘用车市场销量达25.0万辆,同比下降78.7%,环比下降85.4%;而1-2月累计销量196.9万辆,同比下降41.0%。为此,乘联会再次调低全年的预测增长率到-8%。

因而,大概率上,今年车市会继续保持下滑的趋势。

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最后,纵然法拉利停工、兰博基尼停工,我们依旧要保持对车市的信心,对未来消费市场的信心。在此,星球君也呼吁大家,一定要做好抗疫准备。不论是国内、国外的朋友,都要全力以赴,早日战胜疫情,恢复车市的一片光明。

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