尼泊尔推迟执行珠峰安全规定恐引发悲剧,2020珠峰还会大拥堵吗?

2020年初,珠峰长出植物的新闻占据了各大网站的主要版面,似乎这是一个好消息,但真正意义却在于全球气候正在变暖,雪线上移才导致了这个愕然的情况发生!不过今天占据头条的不是植物,而是一想规定!

尼泊尔推迟执行珠峰安全规定恐引发悲剧,2020珠峰还会大拥堵吗?

从尼泊尔传来的消息,5月份登山窗口即将到来,但尼泊尔去年宣布的加强监管却暂缓执行!从2012年开始珠峰登顶就开始排队,而2019年5月份的窗口期情况尤甚,数百人排队登顶过程中造成了14人死亡。为什么会又双叒叕的拥堵,到底是天气暖和了人人都能登顶还是滥发许可证?这尼泊尔政府为什么出尔反尔?

珠峰大堵车

先来大致先了解下珠峰大堵车的原因,最早从2012年开始珠峰每年就会出现大大小小的堵车,这主要有两个原因,一个是开放登山的许可所致,另一个则是珠峰的好天气,一般适宜登山的天气保持一周左右时,珠峰的登山羊肠小道上,就会密密麻麻的排满登山者,为了登顶,登山者很多时候都需要排上数各小时的队。

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最危险的拥堵路段:希拉里台阶

2019年珠峰大堵车

在2019年的春季登山季,尼泊尔创纪录的发出了381张登顶许可证,而5月底连日的好天气促使登山者选择了这个登顶的“黄金冲顶期”,而更多的人则是不具备足够的经验,这导致了珠峰登顶路上现象环生!

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另外登山通道上有几个出了名的拥堵路段,其中希拉里台阶尤其,这里处在距离登顶一步之遥的8790米处,几乎就是垂直的裸露山体岩石断面,一边是万丈悬崖,另一边的光滑的冰壁,总长虽然只有80米左右,但只能容下一个人经过。

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拥堵在希拉里台阶上

堵在这里的风险极高,因为珠峰在海拔8000米以上的区域被称为是死亡区域,氧气含量只有平原的1/3,登山者需要氧气瓶才能才能在如此极端的条件下继续攀登。登山者到了此处已经耗尽了体力,所以体力透支、体温过低或者高山反应等,甚至还可能氧气耗尽,每一种情况都可以夺去登山者的宝贵的生命。

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登山者遇见的挣扎在死亡线上的女孩

还有一个是珠峰天气变幻莫测,在珠峰气象预报改善之前,在低于5000米处的营地甚至都会因为天气突变的暴风雪而出现意外,假如堵在路上遭遇暴风雪,那结局可想而知,所幸的是现代珠峰气象已经给出了足够的预告时间,避免登山者在路上遭遇暴风雪。

2020珠峰又将双叒叕大堵车?

尼泊尔最近表示,由于去年拥堵导致十几名登山者死亡,因此尼泊尔政府打算加强监管,比如:

经验不足的登山者将不再被许可

对尼泊尔一侧的登山者总数进行控制

政策已经出台,但这个监管政策并不打算在2020年春季登山季开始执行。尽管受到了国际社会的批评压力,尼泊尔旅游部部长Kedar Bahadur Adhikari表示,在实施这些政策之前,还需要进一步详细审查,因为这些政策出台后尚未得到多个政府部门的联合审批。外界猜测的原因主要是每个登山者都会尼泊尔创造了大量的现金流(每份许可证费用为1.1万美元),这给尼政府带来了大量的收益,使得经济一直比较困窘的尼泊尔政府难以割舍这个源源不断的财源!

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为什么不从北侧登顶?

北侧号称珠峰的死亡线路,登顶极为困难,而且中国政府对于登山者采取更严格的资格审核,因此避免了大量没有经验的登山者做无谓的努力,而在尼泊尔的南侧则几乎就没有限制,而南侧狭窄的窗口期,更是导致大拥堵的发生。

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南坡线路

珠峰大堵车更全球气候变暖有关吗?

珠峰大堵是从2012年开始的,一年更比一年堵,这让大家不由得浮想联翩,是不是和全球变暖有关,让珠峰都覆盖了绿色,不是这样吗?

尼泊尔推迟执行珠峰安全规定恐引发悲剧,2020珠峰还会大拥堵吗?

全球变暖的恶果开始显现,据英国《卫报》2月13日报道,巴西科学家2月9日在南极西摩岛上测到当地气温一度达到 20.75℃。这是南极大陆首次出现超过20℃的气温,尽管它出现在低纬度的西摩岛,但这表示全球变暖的趋势似乎不可避免的出现了。

它是珠峰大拥堵的原因吗?

不过这个猜测是错误的,全球变暖是一个趋势,但各路珠峰攀登者并不是因为气候变暖才来登顶珠峰,毕竟在8000以上的位置,那一点点气候变暖实在不值得一提,主要还是尼泊尔政府不加限制以及各大登山公司的无限制宣传。

尼泊尔推迟执行珠峰安全规定恐引发悲剧,2020珠峰还会大拥堵吗?

登顶珠峰已经成为一个赚钱的产业,属于商业最成功的一个项目,早先面对的是小型探险队,发展到后来变成了松散的有钱人组合,很多缺乏经验,甚至不知道穿冰爪的新手都开始攀登珠峰,几乎可以相信,今年的登山季一样会出现珠峰大拥堵,而且还可能比去年更甚,但我们希望今年不要再出现伤亡事故!

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