武汉三大火车站,为何不用方向命名?会有所谓的“新汉阳站”吗?

提到武汉,很多朋友可能会想到黄鹤楼、热干面、小龙虾。想到长江大桥、武汉大学……作为民国时期的老牌城市,以及当今的准一线城市,武汉的出镜率越来越高。这也吸引着越来越多的朋友,特别是年轻人来武汉游玩。

武汉三大火车站,为何不用方向命名?会有所谓的“新汉阳站”吗?

顺时针依次为黄鹤楼,武汉大学,武汉关,武汉长江大桥

武汉交通发达,号称九省通衢。其与北上广深成渝等大城市直线距离,均在1000公里以内,区位优势明显。特别是在铁路交通方面,武汉拥有武汉、武昌、汉口三座特等火车站。以至于人们在武汉出行时选择高铁动车,远比航空与公路出行便捷舒适。很多外地朋友也会选择坐火车来武汉旅游。

武汉三大火车站,为何不用方向命名?会有所谓的“新汉阳站”吗?

顺时针依次为武昌站,武汉站,汉口站

初次乘火车到武汉的人们,往往会疑惑于为什么武汉会有武汉、武昌、汉口三个(客运)火车站?似乎这三个火车站的名字,相互之间让人没有一点方位概念。 武汉的火车站,为什么没有像其它城市的火车站——比如成都东,北京西、上海南、深圳北一样,以城市+方位命名呢?

私下认为,主要有以下几个原因。

首先是出于历史传统。 武昌,汉口有火车站的时间,要早于武汉建市的时间。1906年京汉铁路完工后,汉口就有了大智门火车站。1912年武昌也建成了通湘门火车站。而武汉市是1927年才建立的,有先来后到的顺序。1927年元旦武汉国民政府合武昌、汉口、汉阳三镇为武汉市。1927年9月宁汉合流后,武汉市又拆分为汉口特别市,武昌市,汉阳县。

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大智门火车站

之后因为嫌通湘门离市区远,又在1937年元旦将其撤销,同时建成了武昌总站。此时的武昌与汉口已经是两个独立的市。不可能将两地的火车站冠上武汉的名义。更何况武汉三镇有不同的定位。武昌政教界,汉口商业界,汉阳工业界。 武汉三镇火车站,各自以三镇区域命名,是三镇各自特色与历史的见证。所以也一直没冠上武汉的名字。1949年建国之后亦是如此。又重新合武昌、汉口、汉阳为武汉市,并将武汉市第一个直辖。然后改大智门火车站为汉口火车站。改武昌总站为武昌南站/武昌火车站。之后又在1956年兴建汉阳火车站(在某次铁路系统提速后,汉阳火车站停止了客运,现在只办理货运业务)。

武汉三大火车站,为何不用方向命名?会有所谓的“新汉阳站”吗?

直到2009年在武昌洪山区建成武汉市第一个高铁站时,才首次启用了武汉站这个名称。民间也有人称其为“青山火车站”。其实它并不在青山区,只是非常靠近青山区。而民众印象里,那里属于大青山的范围。当然,你跟的士司机说去青山火车站,他们也知道你指的其实就是武汉站。

其次,由于主城区地理方位的原因,武汉较少使用东西南北这些方位名词。不像北京西安这样拥有南北中轴线的城市,可以较容易的分辨东南西北。

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北京城市中轴线——故宫&地铁8号线

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西安城市中轴线——地铁2号线

而长江在武汉主城区的流向,是北偏东30度左右(图中两条紫色线夹角)。

这导致沿着长江而建的几条主要道路——如汉口这边的建设大道,解放大道,沿江大道。武昌这边的中北路,友谊大道,和平大道。它们大体都是平行于长江走向的。

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长江在武汉主城区的流向,北偏东30度左右

进而平行与垂直这些主干道的道路,以及依附道路的建筑。它们与东西南北四个正方位,同样有一定偏差。更不用说依靠道路建筑地标做方向参照的人了。大众脑海中的东西南北,与真正的方位也会存在偏差。武昌站曾经短暂地被命名为武昌南站。之后又改回了武昌站。一方面出于历史传统。另一方面的原因,可能就是武昌站在地图上看着是在南边。但在武昌这边居住的很多人,感觉它更像在西边。

武汉三大火车站,为何不用方向命名?会有所谓的“新汉阳站”吗?

武昌火车站更像在武昌的西边

再者,以城市地点+方位命名的火车站名,在武汉铁路系统这边,已经被客运火车站之外的编组站、机务段、货运站使用了。比如武汉北,武昌东,武昌南三个编组站。还有办理货运的汉西火车站,以及武昌南机务段。东南西北四个方位都已经有了。如果再把客运火车站加上东南西北的后缀,反而更容易让人混淆。

武汉三大火车站,为何不用方向命名?会有所谓的“新汉阳站”吗?

武汉北编组&武昌南机务段

综上所述,按惯例来说:武汉的客运火车站,是会直接以区域地点命名的,而不会加上东南西北的方位后缀。当然,也有极少数站名使用地名+方位的后缀,都是一些小地点/小站名,因为名字被占用了。比如纸坊&纸坊东,乌龙泉&乌龙泉南,花山&花山东。

武汉三大火车站,为何不用方向命名?会有所谓的“新汉阳站”吗?

武汉铁路枢纽

2019年汉十高铁通车在即。它是西武高铁,以及未来福银高铁的一部分。作为其中重要站点的所谓“新汉阳站/武汉西站”也将在今年年内动工兴建。但当这个高铁火车站建好之后,它的名字既不会是民间所说的“新汉阳站”,也不会是“武汉西站”。它会被直接命名为“汉阳站“——武汉三镇中,唯独汉阳缺少一个与其名称相应的大型客运火车站。

官方与民间暂时称其为“新汉阳站”,只是权宜之计。以免和还在使用中的汉阳火车站混淆。当高铁“汉阳站”建好之后,现在的汉阳火车站则会被改名。

至于“武汉西站”这个名字,则更是不可能的。原因在上面已有叙述。此外,作为武汉四主两辅火车站其中之一,同样将于2019年底完工的“光谷火车站”,其名称也是一个佐证。如果在汉阳新修的火车站,被命名为“武汉西站”——此命名将更显得其格格不入。

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已经建好的光谷火车站地铁站

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