上汽大通“降薪”&泛亚技术中心“裁员”,上汽集团怎么了?

近日,网络上流传:3月5日,上汽集团旗下上汽大通被曝出现“降薪潮”,上汽大通公司及其技术中心全员将在3月起调整薪酬结构。

上汽大通“降薪”&泛亚技术中心“裁员”,上汽集团怎么了?

网传:上汽大通降薪文件

  据悉,按照上汽大通调整前的薪资结构,员工所能拿到的工资为基本工资+绩效奖金的综合,其中基本工资占比为65%,绩效奖金占比35%。在调整后,上汽大通公司内部H岗、G/F岗、E岗以下的绩效奖金发放比例分别调整为43%、71%、83%。也就是说,基本工资占比降低及绩效奖金的不确定性或将导致上汽大通员工薪资水平的降低。除了降薪,文件中还表示将取消全员休假补贴、书报券,高温补贴根据岗位调整为300元/月、600元/月两个档位,取消技术中心服装费等,一线员工全勤奖调整为生产奋斗奖,将根据产销量安排适时发放。

除此之外,上汽集团旗下与通用合资的泛亚技术中心,也爆出裁员潮:

1.暂停所有晋升、招聘,取消加班费;

2.个人工资固定工资和绩效工资两部分:绩效工资30%,个人绩效和公司效益都会影响工资;

3.全体员工今年由被动离职率要求,管理岗位也将有3%淘汰率;

4.最重要的最后讲:二月份绩效不好,三月份工资,I岗以上绩效工资扣三分之二,G岗及以下绩效工资扣二分之一。

上汽大通“降薪”&泛亚技术中心“裁员”,上汽集团怎么了?

网传:泛亚裁员

除此之外,此外,上海汇众从3月份起将员工税前月收入下调22.2%,恢复期将根据公司后续发布通知为准。随后,根据上汽集团的知情人士了解到,整个上汽集团确实在进行降薪调整,大通和汇众是先行公布,而集团的已经在准备对外进行声明。由此,上汽集团或将成为疫情以来,国内首个宣布降薪的大型整车企业。

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