亲测有效?12306上线候补买票功能,跟抢票软件说拜拜

“到xxx的火车票太难抢啦,需要你助我一臂之力!”相信大部分人都曾接到过或发出过此类抢票助力请求。12306上线候补车票功能后,或许乘客们可以不用再厚着脸皮跪求加速了。5月22日,据12306官网消息,12306网站在前期试点的基础上,将铁路候补购票服务扩大到所有旅客列车。这意味着,未来抢票软件的生意可能要被铁总自己收割了。

最多添加4个候补需求

得知12306网站新推出候补票服务,老家在杭州,常年工作在北京的罗女士便第一时间登陆网站,添加了端午节期间的候补票。

22日,12306网站宣布将铁路候补购票服务扩大到了所有旅客列车。当旅客查询到没有余票时,页面会在相关车次的席别余票显示列表中出现“候补”字样,旅客可根据需求点击相应车次、席别对应的“候补”区域,系统将该需求自动加入当前候补购票需求列表。候补购票功能不收取额外费用。

为此,北京商报记者通过登陆12306官网了解到,12306网站的所有注册用户均可自愿申请获得该项服务。为了保证候补需求的真实性,在申请该项服务前,用户需进行人证一致性核验。目前已通过人证一致性核验的用户及激活的“铁路畅行”会员,可自动获得该项服务。用户可通过铁路12306 App个人中心的人证核验入口按引导完成验证。

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12306官网提示人证核验

在候补票数量以及时间上,系统规定同一候补订单中每个乘车日期最多可包含2个不同“车次+席别”的组合需求,而且只能选择两个相邻的乘车日期。

例如,罗女士购买本欲购买端午节(即6月7日)当天从北京南到杭州东的高铁车票,但她选中的车次已售罄,于是选择6月7日和6月8日的不同车次,添加了4个候补需求,每个候补订单最多可添加3个乘车人,但值得注意的是,多人出行时,可能分配到不同车厢。与此同时,系统还会显示出候补购票需求列表,并显示每个候补需求的当前排位。

亲测有效?12306上线候补买票功能,跟抢票软件说拜拜

罗女士的候补订单列表

按照要求,候补订单提交成功后需在30分钟内完成支付,完成候补预付款支付后,候补购票订单立即生效。候补购票订单生效后,相关候补需求不可修改,如需变更,可终止订单后重新操作。兑现时,按照候补订单生效的时间顺序,优先兑现符合条件的候补需求。预付款按该单不同组合需求中票款的最高额度计算(卧铺按下铺票价计算)。

候补购票预付款支付成功后,系统将持续尝试为用户兑现候补需求(同一候补需求不进行部分兑现),若有匹配需求的车票,系统将自动生成已支付订单,预付款大于实际票款的,系统将自动退回差额票款;若无法满足需求的席位,将在截止兑现时间自动终止兑现,用户主动终止或系统自动终止候补的,系统自动原额退还预付款。

兑现成功或自动终止时,将通过用户选择的通知方式进行告知,兑现成功车票的退改签规则按既有规则办理。

抢票软件的窘境

12306网站候补车票服务的全面推广,将在很大程度上把第三方抢票软件置于尴尬的地步,“加速包”“优先购票权“等一系列“玩法”也将成为历史。

据中新网此前报道,记者对高铁管家、智行火车票、携程、美团、飞猪、艺龙、去哪儿、途牛等市面上主流的八款抢票软件进行了体验。在实测中,各家抢票软件都成功抢到了备选车次。

结果是,八款抢票软件都在瞬间抢到了备选车次的座位并完成了扣款,速度不分伯仲。但当把范围缩小到仅该趟列车时,在持续三天的测试里尚未有抢票软件能成功抢票。用此方法,乘客可以通过增加备用车次和坐席的方法增加抢票概率,但没有余票的时候抢票软件也毫无办法。

一份调查显示,在687名受访者中,38.5%的人认为“抢票加速与黄牛倒票本质上差异不大”,27.9%的人认为加速包“提升抢票成功率,收服务费也无可厚非”,33.6%的人认为“有偿抢票反映了抢票难的现实问题”。

据铁路总公司此前透露,第三方软件的相关机器特征已经被识别并被实施限制措施。也就是说,即使用户花钱购买了加速服务,购票的成功率也绝不会像各个抢票软件显示的一样。为出行安全,最好不要通过第三方代购网站和手机客户端购票。

第三方软件抢票就是不断刷新12306网站的余票信息,从而为消费者抢票,但是第三方抢票软件存在安全隐患,个人隐私信息得不到保障。鉴于此,中国铁总也是采取了相关措施。

速度、成功率优于抢票软件

实际上,今年春运,铁路部门便首次推出了候补购票服务试点。进行候补购票服务试点的节前车次为北京、沪宁杭、广东地区始发,终到四川、重庆地区的所有列车。节后车次为四川、重庆地区始发,终到北京、沪宁杭、广东地区的所有列车。

这些车次车票售完后,如有对应的车次、席别因退票、改签等业务产生可供发售的车票时,将按照候补时间依次自动为候补乘客分配车票,从而增加旅客的购票机会。

通过已上线的“候补购票”功能,旅客遇到车票售完的情况,在12306平台登记购票信息支付预购票资金后,如有退票、余票,12306系统将自动为其购票,其购票速度和成功率都要强于抢票软件。

而此次将候补车票服务全面铺开,在引起公众叫好的同时,也出现了不同的声音。网友@杨不怎么太美丽表示;“刷新10分钟都显示有余票,但一直提交不了订单,后来打客服电话,说是票早就没了。希望网站今后能够及时改进一下技术系统。”

而网友@simon则对候补票的时间限制和订单数量提出不同意见:“小长假一般都是短时间来回两趟,但系统提交了一个回去的候补票订单,就不能同时再提交回来的候补票订单,这样即使抢到了回去的票没有抢到回来的票,可能就有去无回了。”

另有网友指出,问题核心还是在于票少人多,候补票功能主要还是针对第三方软件的抢票和黄牛抬价行为,僧多粥少的问题依然没有解决。

对于以上问题,北京商报记者也咨询了铁路总公司相关人员,但截止发稿时间,尚未收到回复。

北京商报记者 陶凤 彭慧

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