925丨国家卫健委:严禁发烧咳嗽人员乘坐公共交通工具

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国务院应对新型冠状病毒感染肺炎疫情联防联控机制2月15日举行新闻发布会。如何防止通过交通工具传播疫情?国家卫健委疾控局负责人贺青华介绍,有两个方面需要做好:

一是乘客要把控好,在这期间,严格禁止有发烧、咳嗽、有疾病的同志乘坐公共交通工具去旅行、去工作,提倡在健康情况下去完成工作任务。

二是严格按照铁道、民航、道路交通等的要求做好做细。

再有3天,历时40天的春运即将结束。春运返程高峰会有吗?退票政策会否延后?返程途中如何确保安全?2月15日,国务院联防联控机制召开新闻发布会,交通运输部副部长刘小明,民航局副局长李健,国铁集团副总经理李文新,国家卫健委疾控局负责人贺青华,回答了这些问题。

国铁集团:每趟列车都预留一定席位作为临时隔离区,满足应急需要。

国铁集团副总经理李文新:

铁路部门已经建立了一套比较完整的、科学有效的发热旅客应急处置流程。为应对疫情需要,我们每一趟列车上都预留了一定的席位作为临时隔离区,满足应急需要。在列车上,如果发现发热旅客,列车工作人员将立即对其进行隔离,按照车上发现发热病人处置程序进行处理,及时将发热旅客下交前方有留验站的车站,移交地方防疫部门,进一步开展医学筛查和治疗。对于发热旅客活动区域,进行应急性消毒,列车到达终点后,再进行全面的终末消毒。经过筛查,如果发热旅客为确诊或者疑似病人,我们将第一时间向地方政府防疫部门,通报密切接触者的信息,便于查找。谢谢。

——会有春运返程高峰吗?

——客流仅为日常2成

交通运输部副部长刘小明:

1月10日至24日,共发送11.43亿人次,日均7622万人次。峰值出现在1月22日,达到8458人次。

随着疫情的变化,返程客流大幅度下降,没有出现明显返程高峰。1月25日至2月14日,共发送旅客2.83亿人次,日均1348万人次,同比分别下降82.3%,仅为春运客流的六分之一。今天是2月15日,距离2020年春运结束还有3天时间,可以肯定客流量不会有大的变化。春运后半程大幅缩水,时间跨度显著拉长。

今年春运返程没有传统意义的高峰,峰值在1500万人次,为日常客运量的两成。预计2月底前以农民工返岗为主,3月底前将迎来学生返校流。

民航局副局长李健:

受疫情的影响,民航客流量大幅下降,从1月25日至2月14日,民航日均运输旅客47万人次,是去年同期的1/4。从近期预测的情况看,客流的下滑势头仍然不减,2月15日至23日,日均旅客预计不超过20万人次,客流量不足高峰时期的1/10,客座率不足40%。

——退票政策会后延吗?

——如果开学时间进一步推迟,相关政策还将顺延

民航局副局长李健:

今年已经连续4次发布民航免费退票政策,截至目前共退票超2000万张,超过200亿元。

下一段面临着开学复工,民航局已经针对性的出台了学生旅客免费退票或改期的政策,引导学生然后返回,如果开学的时间进一步推迟,相关的政策还将顺延。

——如何防止返程中被感染?

——分散售票

国铁集团副总经理李文新:

精准安排错峰的返程运力,实行分散售票,不卖无座票,实施隔座售票,将客座率控制在50%左右。对于输入和输出地比较集中的劳务工的团体客流,还可以组织专列或者包车形式,确保有序的返程出行。

——多省推出农民工点对点返程包车

——已助2.6万人返岗

刘小明介绍,一些劳务输出大省加强错峰返程,组织点对点农民工直达包车。目前四川、山东、福建、浙江等省份已经积极开展点对点运输服务,累计帮助2.6万名农民工返回工作岗位。

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来源:中国搜索

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