车企延期复工冲击全球供应链,鼠年首个交易日A股大幅跳水

发改委:尽量帮扶受疫情冲击行业

2月3日,中国国家发改委副主任连维良在新闻发布会上表示,将分情形制定出台对冲疫情影响的政策措施,特别是尽量帮扶受疫情影响较大的行业企业。

据悉,疫情发生以来,酒店业、旅游、餐饮、酒业、电影娱乐等产业均受到不同程度影响,这些产业的从业者陷入无工可开的情况,甚至赋闲在家。各个消费类产业业者呼吁,出台相关减免税费政策,同时企业本身进行适当转型,来共渡难关。(第一财经)

|点评| 春节假期,本该是消费行业最热闹忙碌的时候,今年在疫情的影响下格外清冷。消失的春节档不仅给消费行业带来无数退单,收入骤降,许多企业还要承担和往常一样的运营成本与员工管理成本,每天入不敷出。

在这种情况下,连西贝莜面村这样的餐饮企业,都表示现金只能撑3个月,出台政策有针对性地帮扶各行业企业可以说是刻不容缓。等疫情得到控制后,消费自然会出现反弹,但春天到来前,企业们还是得先撑过寒冬。

车企延期复工冲击全球供应链,鼠年首个交易日A股大幅跳水

许小年呼吁缩减政府开支救中小微企业

2月3日,经济学家许小年针对“如何救助受疫情影响而陷入困境的企业”这一问题表示,财政扩张上,需要慎重考虑,相对于提高赤字率,更有效的办法是缩减政府其他开支,用于救助中小企业。

许小年认为,中小微企业事关城镇百分之七八十的就业,不能掉以轻心。建议参照2003年“非典”时政府采取的一系列减税降费政策,帮助企业渡过难关。(新京报)

|点评| 这两年减税降费力度很大,而疫情一来,企业生产艰难,政府出手纾困也是题中应有之义。许小年特别提到中小微企业,因为中小微企业就业的人员多,可承受风险小,如果不果断采取措施,恐怕今年有很多企业要倒闭。而这就会引起连锁反应,影响社会经济和民生。这方面,应该很快会有政策出台。

1月财新中国制造业PMI降至51.1

2月3日,1月财新中国制造业采购经理人指数(PMI)公布,录得51.1,小幅下滑0.4个百分点,为五个月最低。这一走势与国家统计局制造业PMI一致。国家统计局公布的1月制造业PMI录得50,落在荣枯分界线上,低于上月0.2个百分点。

财新智库数据显示,部分企业为控制成本,采取压缩规模的措施,导致1月中国制造业用工数量重现下降,就业指数自2019年11月以来首次降至荣枯分界线以下。(财新网)

|点评| 虽然中美签订第一阶段协定提振了市场信心,但其后新型冠状肺炎疫情的肆虐,对国企与中小微企业带来了严重冲击,尤其是反映中小企业情况的财新中国PMI,下滑了0.4个百分点。

面对不可控的疫情,企业对待库存会更加审慎,为了控制成本缩减用工也是情理之中,毕竟疫情带来的寒冬还没结束,中小企业抗风险能力弱,减少消耗、稳住资金才能活得更久。此外,疫情对经济的影响仍将持续,相关政策的加持更要跟上。

79家商业地产运营商减租“抗疫”

2月3日消息,全联商业地产工作委员会的统计显示,截至目前,共有79家商业地产运营商实施了租金减免的优惠政策,其让利总规模接近百亿。万达、龙湖、融创、华润等房企纷纷推出相关商户的租金减免措施。

此外,贝壳研究院发布的数据显示,受春节假期叠加新型冠状病毒疫情影响,重点城市二手房市场成交大幅减少,武汉、杭州、济南等十个城市在春节假期期间二手房零成交。(21世纪经济报道)

|点评| 肆虐的疫情对于各大商场的影响可以说是首当其冲,此时地产商能够摆出让利的姿态,降低房租,确实是雪中送炭之举。需要注意的是,这样的措施不是长久之计,在市场长期下行压力下,后期还是需要政府税收体系与银行贷款体系的加入。

反观房地产行业,本身也受到了疫情的冲击,除去二手房市场成交大幅减少,多地售楼处关闭、工地停工,曾经的返乡置业高峰期进入了冰封期。尽管有企业推出了线上售房,但效果仍未显现。在市场接近冰点时,高负债房企的资金面将承担更多压力,降低负债率或许还会是未来的趋势。

至少17家办公厂商已开放云协同

2月3日,企业迎来假期延长后的第一个工作日,大部分开启云办公模式。据悉,目前已有至少17家办公厂商开放云协同功能。阿里、腾讯、字节跳动、华为等头部科技厂商旗下的协同办公软件免费开放多项功能,石墨文档、印象笔记等中小厂商也紧急上线了协同服务项目。

此外,智联招聘的调研报告显示,各行业中,企业采取在家办公措施占比最高的是IT/通信/电子/互联网,为32.1%,其次是商业服务,占比28.3%。(北京商报)

|点评| 疫情下的封闭式办公,使远程协同办公服务再次得到大家的重视。随着企业数字化程度加强,云办公的可实现性也会越来越大。如今,移动办公市场规模还在不断扩大,阿里的钉钉、腾讯的企业微信都已拥有了不少用户,除去巨头,以石墨文档为代表的创业型公司也获得了千亿融资。

当然,对于公司来说,最关注的还是远程办公的效率问题。虽说云办公打破了空间限制,但对于团队沟通也提出了新的挑战,如何管理员工、加强合作成了此刻的新问题。

疫情倒逼下物流业复工陷入两难

2月3日消息,受疫情影响,物流公司复工面临两难境地。一方面,疫情倒逼,全国物流运输需求旺盛;另一方面,不同省市的封路、延长假期政策,使物流公司具体到不同网点的复工仍面临条件限制。

据悉,为了确保配送环节的安全,多家电商推出“不接触配送”服务新模式,顾客与配送员约定好,把物资送到某个位置,减少传染风险。该模式已经从湖北向全国普及推广。(每日经济新闻)

|点评| 疫情严峻,在全国各地“封城”“封路”加强人员流动性管控的背景下,物流行业的挑战特别大。越是封堵,越需要物流的配合,否则正常生活都难以保证,但层层关卡,人员管理,增加了物流成本,加上人员复工受到隔离等限制,复工率严重不足。接不接触另说,那些网上购物超市的配送,经常就处于有单无人送的状况。这都是当前亟待解决的问题。看来,针对物流行业,尤其需要有特别的一套管理方式,才能保证其顺畅运作。

中国车企延期复工冲击全球供应链

2月3日消息,受疫情影响,中国整车企业以及汽车零部件企业延缓复工,韩国、日本、印度等国家的部分汽车企业正制定暂时停产、寻找替代供应商等决策,以应对中国疫情对供应链带来的影响。特斯拉等车企表示,疫情可能影响自身盈利表现。

全国乘用车市场信息联席会数据显示,中国25个汽车生产省市,除新疆外,均发布了延迟复工通知。根据公告,大多数省市规定复工时间不得早于2月10日,而正常复工时间应该是1月31日。(经济观察网)

|点评| 疫情当前,所有行业的运行逻辑都在改变,汽车行业也不例外。汽车是一个高度产业密集型的行业,从上游到下游的产业链条很长,缺了哪一环都不行。去年还是汽车卖不出,今年变成汽车生产不出,都现实地影响了车企的生存。短期影响或许还能消化,如果拖的时间长了,不光是汽车行业,多数行业都将面临生存考验。

鼠年首个交易日A股大面积跌停

2月3日,鼠年A股首个交易日,在新型冠状病毒肺炎疫情的冲击下沪指开盘创纪录下跌。盘面上A股下跌股票3596只,其中3212股跌停,跌停股数量创历史之最,三大股指全日弱势调整。

A股大面积下跌引发众多投资者担忧,但北上资金逆市加仓,为市场注入了信心。截至收盘,沪指报2746.61点,跌7.72%,深成指报9779.67点,跌8.45%,创指报1795.77点,跌6.85%。(新浪财经)

|点评| 果不其然,鼠年首个交易日,A股三大股指大幅下挫,跌停股票数量创下历史之最。这是因为,除了疫情概念股,对所有股票来讲都是大利空。而且这次行情大跌应会维持一段时间,毕竟现在仍然是疫情防控关键时刻,还谈不上拐点,而各行业的信心恢复,也需要时日。虽说北上逆市加仓。但对普通投资者,如果手头被套的,不要急着加仓,而年前清仓的,也应等待时机。

文中股市、期货内容仅供参考

不构成投资建议

车企延期复工冲击全球供应链,鼠年首个交易日A股大幅跳水

当值编辑 | 孙澍垚 | 栏目主编 | 魏英杰

责任编辑 | 何梦飞 | 主编 | 郑媛眉

未经允许不得转载:房产 » 车企延期复工冲击全球供应链,鼠年首个交易日A股大幅跳水