做了祷告的科比也没能阻止飞机失事:安全意识不强,上帝也无力

昨天,美国洛杉矶电视台KTLA报道了包括科比和他二女儿吉安娜在内的9名直升机失事遇难者的死因, 9人都是死于直升机撞击后的“钝器伤”,而不是被坠机后的大火烧死的。此事被认定为意外事故。

撞击坠毁的直升机为西科斯基公司的S-76B机型。事发当天有大雾,能见度较低,涉事直升机雾天起飞撞山,存在没有获得飞行许可就起飞的违规行为。

科比坠机事件发生后,美国加利福尼亚州国会议员提出要为一项新的直升机安全标准立法,即美国联邦航空管理局应强制要求直升机配备地形感知和警告(TAWS)系统。

做了祷告的科比也没能阻止飞机失事:安全意识不强,上帝也无力

这一提议,对科比和与他同行的8人而言,已是马后炮了。

事后诸葛亮好当,事前诸葛亮难为。事实上,美国国家运输安全委员会曾在2004年有过相似的提议,但被美国联邦航空管理局以“妨害警报”和费用过高为由否决了。

如果那时就通过了这项立法,科比的悲剧大概就不会发生。

人们只有在失去了生命的时候,才意识到生命的可贵,远比其它费用要贵得多。

美国国家运输安全委员会前董事总经理戈尔兹表示:

“TAWS可能可以救命,多年前未要求装配TAWS是不可原谅的。这些事情归结起来就是成本效益分析,由于事故很少发生,因此该系统未发挥功效。但成本效益不适用于安全,安全永远是第一位的。”

安全才是最大的效益,并且安全容不得丝毫侥幸。联邦航空管理局的记录显示,这次失事直升机的飞行员阿拉-佐巴扬有着30年的飞行经验,他还持有商业飞行执照,也有恶劣天气下飞行的资格。可以想象,阿拉-佐巴扬当时是非常自信的。他的盲目自信毁了飞机上的所有人。

曾为科比驾驶过两年直升机的飞行员库尔特·迪茨认为:“佐巴扬没有在云层中飞行的实际操作经验。”看来,佐巴扬不但是盲目自信,简直有些过分自大了,自大到以为人定胜天,以为自己能够应对一切变幻莫测、出乎意料的情况。

做了祷告的科比也没能阻止飞机失事:安全意识不强,上帝也无力

也许科比冥冥中有种预感,人靠不住的话,还是要靠天。据福克斯新闻网报道,科比当天上午前往女王天使教堂进行过祈祷,并且吃过圣餐。

教堂神父史蒂夫-萨洛特透露,当天早上7点左右,科比就带着吉安娜一起来教堂祷告,两人还做了弥撒。随后,教堂还向他们派发了圣餐。

然而靠天也没有靠住。还不到三小时,飞机坠地,亡者升天。

据说科比常常去教堂祈祷。可是,天不长眼,让科比英年早逝。

近些天,除了科比,还有更让我们揪心悲痛的事情,那就是新型冠状病毒感染的肺炎疫情。

新型肺炎感染的诸多案例里,有一个案例和科比在事发前去祷告有些类似。

1月17日的晚上,宁波人胡某参加了一当地美容养生会所老板组织的聚餐,聚餐者中有武汉人,她们当时是不以为然的。

1月19日上午,胡某乘坐大巴车参加一旅行社组织的祈福活动,当天自感畏寒、发热,未及时就诊。

1月22日,胡某的丈夫、女儿均发病,1月26日确诊为新型冠状病毒肺炎。1月27日,胡某本人也被确诊为新型冠状病毒肺炎。2月2日,和胡某一同参加了祈福活动的人员和部分病例的密切接触者中,已有25人确诊为新型冠状病毒肺炎。

一次聚餐、一次祈福,让25人染上了极其危险的病毒。

祷告也好,祈福也好,都是希望得到上帝神明的保佑赐福。为什么福没有来,来的却是祸呢?

做了祷告的科比也没能阻止飞机失事:安全意识不强,上帝也无力

宗教信仰是人的自由,祈福也是人的自由,但是这些活动代替不了对生命的敬畏,对规则的遵守,对规律的把握。

科比乘坐的直升机,为什么不能等到雾消云散安全了再起飞呢?胡某参加祈福团,当天就感到畏寒、发热,为什么不及时就诊呢?

无论英勇如科比,还是平凡如胡某,非要等到木已成舟,对谁而言,都为时已晚了。

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