北京南站未现明显“返京潮”地铁进站增加测温环节

新京报快讯(记者 裴剑飞)受疫情影响,今年春运返程阶段的北京南站,并没有出现明显的“返京潮”,这几天每天到达的旅客仅为4万人左右,是去年同期的三成。今天(2月3日),记者从北京南站了解到,铁路部门已经通过一系列措施引导旅客有序通行,避免在测温区发生拥堵、排长队的现象。此外,地铁站增加了进站测温环节,并制定限流疏导方案,在出现大客流时,及时控制列车内的满载率。

北京南站未现明显“返京潮”地铁进站增加测温环节

安检人员对进地铁站的旅客测温。新京报记者 李凯详 摄

重点旅客轮椅“一客一消毒”

下午2点,北京南站润“秋服务组”的客运员刚刚用轮椅送一名行动不便的重点旅客出站,回到服务室后,工作人员便立即拿出酒精喷壶和抹布对轮椅进行彻底消毒。

“这段时间受疫情影响,北京南站的客流量大幅缩减,今儿一上午,我们只提供了3次重点旅客接送服务。”北京南站客运车间业务指导张润秋告诉记者,虽然旅客的数量少了,但也有一些定期需要来北京看病的慢性病患者依然需要我们的帮助。“有的旅客我们在事先沟通时就得知他身体相对虚弱,因此,在路线安排上也会尽可能绕开人群,从一些通风更好、人更少的区域穿行,避开潜在的感染风险。”张润秋说。

记者了解到,为让旅客放心,现在重点旅客轮椅都是“一客一消毒”,送完旅客回来,要立刻对轮椅进行全方位消毒。因为轮椅有可能会直接触及旅客的皮肤,为了避免给乘客造成不适,还必须得用酒精消毒。

北京南站未现明显“返京潮”地铁进站增加测温环节

工作人员正在测温仪前盯控出站旅客的体温情况,如有异常,检测系统将自动发出“嘀嘀”的报警声。新京报记者 李凯详 摄

引导旅客放慢脚步 出站口测温区不会排长队

今天下午,记者在北京南站7号出口前看到,出站检票闸机前已经支起了多个红外线测温仪,工作人员正在盯控每一个出站人员的体温情况,如果有旅客体温异常,检测系统将自动发出“嘀嘀”的报警声。下午2点40分左右,一趟载有近六百名旅客的高铁列车抵达南站,不断有拎着大包小包的乘客涌入出站通道,上交旅客信息单并进行体温检测,但在出站测温区前并没有发生拥堵、排队的现象。

“虽然今年春运返程阶段的旅客数量不多,可一旦集中出站难免会导致测温区前出现拥挤、排队的现象,也不利于疫情的防控。”北京南站新闻发言人梁兆玉告诉记者,为了解决这一问题,北京南站的工作人员想出了一系列措施引导旅客有序通行,避免发生拥堵、排长队的现象。

为了解决上交旅客信息单与测温时的人员重叠,北京南站在每个测温区的5米以前,就码放了信息单收集桶,旅客交完信息单后才会测温。再往地上看,旅客下站台后就能看到指引测温区方向的箭头以及“红外测温区域,请您缓慢通过”的字样,耳边的扩音器也会不断循环播放着的提示语音,提醒旅客提前拿出信息单,同时放慢脚步,与其他乘客保持一定的安全距离。在与测温区还有相当远距离的地方,车站也安排了多名客运员对旅客进行引导,提醒大家先把旅客信息单拿在手中,避免在出口处停下来翻找。

北京南站未现明显“返京潮”地铁进站增加测温环节

北京南站的隔离室每天需要消毒6次,每次移送完发热旅客后,还需要再彻底消毒一次。新京报记者 李凯详 摄

京港地铁:客流集中时车站将采取限流措施

再过几天,当企业职工正式恢复上班后,北京南站的铁路、地铁客流都会逐步上升。根据北京市交通委防控疫情的方案,防疫期间,地铁部门需要控制列车内的满载率,作为与火车站的换乘站,地铁北京南站也面临着不小的防控压力。

京港地铁4号线北京南站高级站长史婧告诉记者,预计返京客流高峰会在2月9日前后,后续逐步可能会恢复到正常的客流情况。在客流集中的情况下,车站也将采取限流措施,目前已经制定了具体方案,也希望乘客能给予理解,并保持候车时的人员间隔。此外,地铁方面也将与北京南站加强联系,共享客流信息,并且一旦地铁内出现客流淤积的现象时,将通知铁路部门协助做好人员疏导、限流等措施。

记者看到,北京南站地铁进站口虽然已经取消了二次安检,但在此次疫情防控期间,车站增加了体温检测环节,使用便携式和固定式体温检测仪相互配合的方式,对每位进站乘客实施测温工作,确保每位进站乘客均接受体温检测。对于乘客关心的“测温时如果接触到测温仪,会有安全隐患?”京港地铁方面介绍,手持体温检测仪在使用时通常不会接触到乘客的,但为加强卫生防护,工作人员每小时还会用酒精棉球对测温仪进行一次消毒处理。

此外,为进一步确保乘客的出行安全,营造安全的乘车环境,京港地铁提醒乘客在乘坐地铁时需佩戴口罩,对未戴口罩乘客地铁方面将进行劝离。

新京报记者 裴剑飞 协作记者 李凯祥

编辑 李国君 校对 李世辉

未经允许不得转载:其他 » 北京南站未现明显“返京潮”地铁进站增加测温环节