十堰病人突发最凶险心脏病 直升机转运两小时抵汉急救

十堰病人突发最凶险心脏病 直升机转运两小时抵汉急救

昨日下午,来自十堰的患者通过直升机紧急转运到协和医院进行治疗

记者胡冬冬 摄(信息来源:刘坤维)

长江日报(官方微信ID:whcjrb)全媒体讯(记者黄莹 通讯员薛萱 石志凤)昨日下午,十堰市一名主动脉夹层患者通过空中救援直升机,不到两个小时就从十堰市转送至武汉协和医院。据悉,这是湖北省去年开始构建空中急救网络后,首次用直升机紧急转运危重症病人。

十堰病人危重 医院紧急启用空中救援

患者王先生今年38岁,是竹山县一家宾馆老板,前晚8时在家突然发病,腰背剧痛,血压飙升。经十堰市人民医院检查,诊断为急性夹层主动脉瘤,且是该病中最严重的类型,夹层全程都已撕裂。眼看着病人呼吸已经衰竭,生命危在旦夕,但医院没有条件做这种复杂手术,家属紧急决定将王先生转运到心外科实力较强的武汉协和医院。

然而,即使乘坐高铁,也要近4个小时,病人可能撑不住。刚好,十堰市人民医院去年已被纳入湖北省空中急救网络,可以借助直升机进行空中转运,这是最快捷的方式。医院迅速与武汉协和医院取得联系,评估病情后,决定启用空中救援系统。

“转运过程很复杂,因为湖北的空中急救刚刚起步,像医院与空中救援公司、医院与医院之间的沟通协调,以及呼吸机等医疗设备的衔接等等,都是难点。”协和医院副院长胡豫昨日说。

飞行到后半程呼吸机报警 医生回想起来也后怕

昨日15时05分,空中救援直升机从仙桃机场飞到了十堰市人民医院。接到病人后,15时29分从医院起飞,病人在两名医护人员陪同下,全程上着呼吸机。

十堰市人民医院ICU主任刘杰为了这次空中转运一通宵没睡。昨日下午,他一路护送病人到了协和医院。他介绍,这次空中救援的直升机,机上标配的呼吸机只适用于轻症患者,王先生这样的危重情况根本用不了。但如果上大型设备,飞机又运载不了,而且呼吸机得与协和医院接机时的呼吸机型号一致,因此在选择合适的呼吸机上就费了不少功夫。携带多少瓶氧气也需要精确计算,既不能超载,也不能不够。

“近两个小时的空中旅程非常惊险。到了飞行的后半段,可能是因为不是空中专用呼吸机,在气压变化下,我们带上去的呼吸机一直都在报警,显示氧压力不足。我们当时都吓到了,因为在飞机上,只能靠呼吸机续命,之前都没想到会出现这种情况。好在只持续了不到半小时,就降落了。”刘杰回想起来,还感后怕。

直升机转运危重病人为我省首例

17时21分,直升机顺利抵达武汉市新华路体育场。17时27分,病人被送上救护车,5分钟后,抵达协和医院心外科ICU。

据了解,为了方便直升机停降,新华路体育场下午临时封闭,18时30分后才重新开放。这也是该体育场投入使用以来,首次停靠医疗急救用直升机。而对协和医院而言,也是近10年来首次接到直升机转运病人。

因为机载限制,病人抵院时并无直系亲属陪同,医院仍紧急开通了绿色通道,为其进行急诊手术。

承担此次救援的金汇通航公司相关负责人介绍,直升机急救费用是一小时4万至7万元。 “由于才启用不久,这次空中转运可能是无偿的,但尚未最终确定。” 去年,国务院发布《关于促进通用航空业发展的指导意见》,鼓励和加强通用航空在抢险救灾、医疗救护领域的应用,完善航空救援体系,提升快速反应能力。去年6月,省卫生计生委与“金汇通航”签订协议,共同构建湖北空中紧急医疗救援体系。据悉,这是空中急救网络构建后,首次用直升机紧急转运危重症病人。

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