长城汽车聚焦海外战略,将收购通用印度工厂,正式进军印度市场

1月17日,长城汽车和通用汽车宣布,双方就长城汽车收购通用汽车印度塔里冈工厂达成协议。

根据双方签署的投资意向书,包括塔里冈工厂在内的通用汽车印度公司将移交给长城汽车。

这项交易的达成,长城汽车的投资将为当地创造更多的就业岗位,拉动本地配套、研发及相关行业发展,并且在长城全球化进程中,塔里冈工厂是长城汽车进入印度市场的关键。

长城汽车聚焦海外战略,将收购通用印度工厂,正式进军印度市场

长城汽车战略副总裁刘向上透露,这笔交易将为长城汽车进入印度市场奠定重要基础。

他说:“印度市场潜力大,经济增长迅速,投资环境好,进军印度市场是长城汽车环球化战略的重要布局,也是积极响应印度政府大力倡导‘印度制造’、‘数字印度’、‘清洁能源印度’的国家战略,打造新印度愿景的重要举措。

长城汽车的投资,必将为当地创造更多直接或间接的就业岗位,进一步提高当地员工劳动技能,拉动当地配套、研发及相关行业发展,为印度政府和马哈拉施特拉邦州政府贡献更大利税。长城汽车将携哈弗品牌及长城EV正式亮相印度德里国际车展,并公布印度市场战略,进军印度市场。”

双方达成的该笔收购交易预计将于2020年下半年完成。

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完成收购后,印度塔里冈工厂将成为长城汽车继俄罗斯图拉工厂后,海外第二座、全球第十座全工艺整车工厂,该工厂将为长城汽车进军印度市场提供保障。

对收购通用汽车印度塔里冈工厂,一位不愿具名的分析人士称,此时完成对通用汽车塔利冈工厂收购,将使长城汽车“印度计划”大幅度提速,“相比于新建一家工厂,至少缩短了一年多时间”。

他还表示,按照这一进度,长城汽车印度工厂将有望在今年年末或明年年初投入生产。

最新数据显示,1-11月印度汽车市场累计销量为270万辆。不过,自2019年上半年,受印度私人金融问题的影响,以及印度地方经济的恶化,印度的汽车工业正在经历20年最严重的衰退。

数据显示,2019年1-6月,受全球整体经济下行趋势影响,印度汽车市场累计完成销量155.7万辆,同比下滑10.3%。

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受市场下滑的影响,印度的主要汽车制造商也相应的以停产或者是降低产量来应对疲软的销售。

不过,印度汽车市场的“现状”对长城汽车而言反倒是一件好事——此时恰好是抄底当地“生产资料“的最好时机。

不同于处于衰败期的发达国家汽车市场的是,印度市场显然有着更大的可发掘潜力——汽车市场的困境只是暂时性或者说短暂的。

作为世界第二大人口大国,人口已超过13.5亿,而且有望在未来数年内实现对中国的超越——巨大的人口基数将会为未来的印度带来巨大的人口红利。

根据世界银行数据显示,印度的GDP在过去几年里也同样保持了一个较高的增长速度。

在2018年全年,印度的GDP达到了27263亿美元。

对于发展中国家来说,人均GDP与汽车消费存在的正比关系看。

就拿中国来说,2008年中国人年GDP为3468美元,2018年则达到9770美元——在十年时间里,中国汽车市场的销量也从刚刚过千万,跃升至2018年的2800多万辆。

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从这个角度上说,印度未来汽车市场的潜力是非常巨大的。

从汽车行业与友商战略看,也都对印度市场展现出积极的“兴趣”。

比如,日本铃木相继退出北美、中国市场而押宝印度市场就可见一斑。而且毫无疑问的是,面对全球经济的新形势以及印度市场的特性,价格更为低廉、更具性价比的产品仍将有巨大发展空间。

截至目前,长城汽车已经形成了“七国十地”的全球化研发格局和“9+5”的全球化生产布局,并在全球60多个国家建立500余个优质经销网络,产品遍布全球各个角落,成为超过60万海外消费者的共同选择。

去年6月5日,长城汽车宣布俄罗斯图拉工厂正式竣工投产,这是首个涵盖冲压、焊接、涂装、总装四大生产工艺的整车制造厂。

项目投资5亿美元,历时4年,规划年产15万辆,当地化率达到65%,同时中国品牌首款环球车哈弗F7在此工厂下线并在俄罗斯上市。

早在2017年5月,通用汽车已经宣布将在2017年内退出印度市场计划,其印度市场产品以“雪佛兰”品牌销售乘用车为主。

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通用汽车国际运营高级副总裁Blissett说:“咱们决定停止在塔里冈的生产是基于通用汽车的环球战略,优化通用汽车在世界各地的足迹。我谨代表通用汽车,向印度政府和马哈拉施特拉邦州政府对通用汽车在印度投资和制造汽车以来一贯的赞助透露感谢。通用汽车将与州政府、国家政府密切合作,确保该收购项目获得批准,以便长城汽车可以充分利用该工厂产能,并保持塔里冈汽车制造业的地位。”

公开资料显示,通用汽车旗下拥有雪佛兰、凯迪拉克、宝骏、别克、GMC、霍顿、解放、五菱等品牌。

长城汽车是世界知名的SUV和皮卡制造商,于2003年、2011年分别在香港H股和中国A股上市,下属控股子公司80余家,员工6万余人。

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除中国外,市场已覆盖俄罗斯、南非、澳大利亚等60多个国家和地区,络达500余家。

在俄罗斯市场,2019年,哈弗品牌以289%的超高增长率,跃居中国汽车品牌在俄销售第一名。

将来,长城汽车将持续聚焦环球化发展。

印度市场将成为长城汽车战略布局中,最重要的组成部分之一,为长城汽车环球化战略进阶发展提供强有力的支撑。

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