故宫一块地砖最高价值达40万元,需经过29个工序,费时超过一年

故宫一块地砖最高价值达40万元,需经过29个工序,费时超过一年

最近,"女子直接开奔驰进故宫”的消息在互联网上引起了广泛关注。有专家就明确指出,故宫博物馆的地砖体属于文物保护的范畴,车辆在其上行驶造成的破坏是不可逆转的。为什么故宫的地砖被称为文物?为什么它如此珍贵?

第1:故宫博物馆传统地砖数量有限

根据"故宫保护总计划"(2013/2025年)(以下简称"总体规划")的描述,故宫总面积为384300平方米。经过多年的更换还有变迁,石材、绿松石、青砖等传统材料的路面面积仅存约为223200平方米,占故宫博物馆总面积的54.11%而已。而混凝土、水泥制方砖还有沥青等非传统-材料铺设的面积约为161100平方米,占故宫博物馆总面积的39.05%。其中88.35%的传统材料是达到(A类级)保存完好程度。其中仅有11.65%保存较为完好(B类级)。由此可见,故宫博物馆传统意义上的地砖数量是相当有限的。

故宫一块地砖最高价值达40万元,需经过29个工序,费时超过一年

▲以上截图来源:故宫博物馆保护-总体规划(2013/2025年)

故宫一块地砖最高价值达40万元,需经过29个工序,费时超过一年

据"新京报"报道,北京市文物局表示,经过数百年的历史变迁,故宫地砖历史最长的可能是清代乾隆时期,主要分布在几个大殿之间的区域,地砖自然磨损严重。主要发生在民国时期,和建国初期;建国后也更换过部分地砖,广场上的地砖可能有来自各种不同时代的。但即使在民国时期的一些地址,它也属于文物保护的范围。"。

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事实上,皇宫地砖的延续性也存在一些隐患,总体-规划指出,传统铺装材料的市场供应减少,传统的生产工艺逐渐消失,铺装材料的质量不断下降,故宫的地板更换等日常维修工程材料也受到影响。

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第2:地砖制作需要29道-工序,这需要费时超过一年的时间

故宫的建筑面积很大,那么这些建筑材料是从哪里来的呢?有些文章说,其中很大一部分来自山东临清砖。

2001年"春秋"杂志发表的"临清砖紫禁城"一文指出,山东临清是明清都城建筑砖的主要烧成基地和供应地,朝廷明确派出机构,在临清设立了专门的烧砖管理事务负责。

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根据后世窑户的口述回忆,当时,烧窑时严格要求用柴草烧造,像豆秸、麦秸、棉材这一类等,工序上一个月的时间才从窑里做出一出窑砖来。"烧制的皇宫砖,每块重约20公斤,出窑后需分块检查。在确认是可以敲打发出金属敲击声中,加上形状符合规正的砖才是合格的,其余的稍不完整,音准不对和颜色发红色,统统不要。优质的好砖是呈显豆青色的,这需要用应用黄裱纸密封,然后送到运河码头,由北运船送至首都。按照规定,每艘水运官船载运仅40块,民用船仅载20块,途中不得损坏。

除了临清砖,皇宫内铺用的"金砖"极为考究,其实这些地砖既不是"金"也不是"玉",而是用经过繁杂的工艺烧制的、有特定的泥土要求的窑砖。

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根据2018年的一份公开报告,《太湖-世界文化论坛》向故宫博物院捐赠了许多重要的材料,用于修复古建筑,其中就包括100块临清砖。

据了解,自永乐朱帝修建紫禁城以来,明朝皇帝就派官员到苏州建窑,烧制精美的细料方砖,用于修建和维护宫殿。苏州陆慕因位于阳澄湖西岸,有着独特的自然环境,土质细腻而温润,制砖工艺精细而成熟,使砖料密实质坚。其中,质感是最细腻的,敲起来发出像金属般铿然的声音,故此称之为"金砖"。因此,陆慕窑区一直是明清王室建筑中主要的皇家宫殿内铺路建宫的材料产出地,也是故宫古建筑维护和保护的起到不可或缺的重要组成部分。

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苏州皇家窑金砖制造技术的第六代继承者金瑾在2018年的捐赠仪式上介绍说,用古法制作的"金砖"在生产主要分为四个主要环节:取土,炼泥,制作方坯晾坯和烧窑窨水,共29个工序。在生产制作过程中,取土然后炼泥要费时约3个月时间,制作方坯及晾坯费时约5~8个月时间,烧窑窨窑费时约5个月左右时间,全部29个工序做完需要费时1年以上,而且成品率只有不到20%是合格的。

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据报纸报道,在20世纪80年代,金瑾的父亲上一代苏州皇家窑金砖继承人金梅泉,他就曾经带领制砖工匠初步恢复了古代制砖,并且成功制作了一批做工精细的大方砖。故宫博物院把这批新制的精细大方砖铺设在了气候相对阴冷的坤宁宫后廊上。而这批大方砖,在经历了近30年和数以千万计的游客行人之后,仍然没有出现大的磨损。2006年"苏州皇家窑制金砖制造技艺"被列入国家级的第一批非物质文化遗产名录中。

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有民间传言说,一块瓷砖相当于一两块黄金,据说此前故宫的89块"金砖",拍卖出了950万元人民币的高价。其中永乐年间的两块"金砖”直接卖出80万元人民币价格。虽然无法考证具体信息它的准确性,但是,论其制造工艺的繁杂,它绝对是配得上"金砖"之名。

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第3:许多年前,故宫已经规定禁止机动车辆进出

这不难看出,无论是古法制造,还是修缮翻新的,故宫的每一块地砖都要耗费大量的人力和物力。为此,故宫采取了多种措施保护文物,包括地砖的保护工作。有公开报道显示,自2013年初以来,故宫除了每天限制8万人外,还明确规定全面禁止机动车进入开放地区。

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上述"总体-计划"明确规定,除遗产保护工作者、人员急救等必要的车有特殊需要外,所有向观众开放的参观区域只能乘坐电瓶车游赏通行,而其余的所有其他机动车辆不得在开放地区行驶。

总体-规划指出,处于开放区域内的文物存储仓库的车库路线规划和行车时间方面都会作出特别规定,以避免文物在运输与游客参观之间的流线型交叉错开。

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内部管理区域是管理负责人员的办公区域。调整故宫建筑的功能规划后,将形成东、西两个功能区域。该规划要求将管理和办公车辆组织成沿东宫墙、西宫墙的内外组合成的封闭通行循环路线。至于故宫内部的管理区域中,停车场在选址的位置上和规模大小上,都需要结合古迹遗产整体的景观效果严谨加以控制。

此外,《总体规划》还提出了一些措施,例如规划和管理太庙、中山公园、景山周围的明清皇家遗址展览区的观众交通路线,以及在东西华门外,建设起到缓冲作用的停车场等措施加以控制和疏通。

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