打车加收“过节费”,莫成“逢节必涨”推手

打车加收“过节费”,莫成“逢节必涨”推手

“北上广深的春节氛围是从打车难开始的。”近几天,一位网友的戏谑言论道出春节期间的一种困境——打车难。临近春节,记者发现,出租车、网约车今年不约而同开收“过节费”,希望通过激励司机来缓解打车难。不过,加收“过节费”的尝试颇具争议,而网约车平台为出租车加收“过节费”在上海已被叫停。(1月19日《北京日报》)

随着春节临近,目前全国已有多个城市先后明确提出春节期间上调出租车费,其中有的城市在打表价上直接加收费用,有的城市调整起步价+运价。其共同点是,由政府部门批准“明码涨价”,坊间称为加收“过节费”。对于春节打车加收“过节费”,不少人表现出了理解和宽容,认为春节期间加收“过节费”,是对出租车司机节日付出劳动的肯定和尊重。

不可否认,每年春节期间,受供求关系影响,相当一部分行业,也有加收“过节费”的惯例。特别是出租车行业,春节期间拒载、议价等现象较平日明显增多。同时,出租车运价固化,也是其重要原因之一。放任出租车行业在春节期间乱涨价,不如由政府制订运价浮动政策,允许出租车在规定范围内加收服务费,即“过节费”,既可以有效遏制拒载、议价等现象发生,又能够提高出租车运营效率,解决春节期间“打车难”问题。

然而,必须正视的是,春节期间,不少市民对消费市场涨价乱象感到心塞。可见,允许春节期间出租车加收“过节费”,并非意味着可以乱涨价。现实情况却是,过去,每逢新春佳节,与百姓生活息息相关的商品及服务,如交通、旅游等产品,尤其是节令食品,全国各地是“涨”声一片,形成了“逢节必涨”怪圈。比如,去年春节期间,神州租车软件显示,租车的价格,接近于日常价格的4倍。

可见,商品及服务“逢节必涨”惯例,也是消费市场的一种积弊,必须予以遏制。打破商品及服务“逢节必涨”的惯例,要从两个方面入手。一方面,广大消费者要坚决摒弃在节日期间大量囤积商品的错误消费习惯,实行理性消费,不给少数不良商家提供哄抬物价的机会;另一方面,节日期间,物价、市场管理部门对商品市场及服务行业的监管,只能加强不能削弱,并对违规涨价行为进行从重从快查处,切实维护好人民群众的切身利益。

换言之,打车加收“过节费”,莫成“逢节必涨”推手。这就要求,有关部门必须做好“逢节不休”的制度安排,加强对春节市场的日常巡查和监管,严厉打击操纵市场价格、囤积居奇、哄抬价格、串通涨价等违法违规行为。同时,商品供给部门及个人,应担当起社会责任,情系民生,在恪守春节商品不涨价的前提下,多向人民群众提供价廉物美的商品,让人们过好每一个幸福快乐的春节。此外,有必要提醒广大消费者,应勤俭节约过节。

(来源:烟台晚报)

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