地震来袭!铁路各部门沉着应对,迅速出击,确保旅客出行安全

9月8日06:42时,四川省内江市威远县发生5.4级地震,成渝高铁、成贵铁路沿线及部分车站均有不同程度震感。为确保旅客运输安全,铁路各部门迅速启动应急预案,紧急封锁受影响线路,全面巡检线路设备,排查安全隐患,确保旅客出行安全。

地震来袭!铁路各部门沉着应对,迅速出击,确保旅客出行安全

图片来源:国家地震台网官方微博

01

宜宾车务段

地震发生后,宜宾车务段按照集团公司统一安排,立即启动2级应急处置预案,值班段领导立即赶到联合生产调度指挥中心指挥盯控应急处置工作,紧急封锁受影响线路,全面巡检线路设备,排查安全隐患,组织工务、供电、电务、车务等专业人员对相关设施设备开展详细排查。同时,宜宾西站正是早高峰时间,车站干部职工积极做好旅客宣传引导、退票改签工作以及安抚工作,积极利用站内公告屏、广播系统及时向旅客公布最新的晚点信息,方便旅客快速掌握晚点情况合理安排行程。

现场照片

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02

成都高铁工务段

9月8日威远5.4级地震发生后,成都高铁工务段立即启动地震应急处置预案,第一时间安排人员添乘轨道车对管内影响线路成渝高铁进行全面排查。

为确保应急高效有序,全力保证高铁运输秩序,接到应急信息后,该段领导、值班干部迅速到生产调度指挥中心指导开展应急工作。首先,对成渝高铁资阳北至隆昌北区段实行列车扣停安全保护措施,派员检查工务设备,根据检查情况提出行车条件;同时,安排人员登乘轨道车对华兴村线路所至资阳北、隆昌北至永川东区段实行限速添乘检查。

其次,安排一线车间、班组立即开展地面巡查巡视工作,主要巡查隧道进出口、路基段防护设施、上跨高铁桥梁等安全情况,保证隧道结构、防护栅栏等设备设施完整且状态良好,防止有落石、倒伏树木等异物侵入高铁网内。

截止发稿时,该段已累计安排人员添乘轨道车、动车检查28人/次,地面巡查40余人/次,巡查杜家坝、梨儿园、帽儿山、红石岩、坛蹬岩等隧道7座,巡查高陡堑坡、上跨高铁桥梁等其他重点地段5处,工务设备均状态良好,无树木倒伏、山体异常等情况发生。目前,该段应急处置工作还在继续开展中。

03

内江车务段

内江车务段管内成渝高铁、成渝铁路、内六铁路等各站震感强烈,为确保旅客运输安全,该段迅速启动应急预案,封锁受影响线路,组织站区单位开展设备联合检查,消除安全隐患。

地震发生后,该段立即启动应急预案,段主要领导、值班副段长、值班科长第一时间赶到调度室,指挥应急处置工作。段其他班子成员带领业务科室人员赶赴现场包保,现场收集信息、分析情况,卡控路用列车开行、站内停留车防溜等关键环节。同时,组织站区单位对线路、设备及站内悬挂物状态进行排查。

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该段各客运办理站干部职工全员上岗,休班干部职工回站支援,及时对外公告列车信息,做好旅客解释安抚工作,及时加开退票窗口、维持候车秩序。截止12时,该段累计加开高铁退票窗口7个,服务滞留旅客4200余人次。

04

重庆建筑段

2019年9月8日06:42,四川内江威远发生“5.4”级地震,重庆及周边地市震感明显。地震发生后,重庆建筑段立即启动突发事件应急预案。

6时46分,该段立即组织内江房屋维修车间做好震后设备检查,以检查成渝客专各站房建设备为重点,确保动车开行,同时要求对受影响的其各站同步安排检查;对受影响的宜宾西和重庆北、重庆车间也要同步开展设备隐患排查。

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该段调度采取双岗值班,做好应急检查用车安排并做好应急处置及信息收集工作。同时要求受此次地震影响的各房屋维修车间立即组织人员及车辆,从内江北高铁站为中心由近到远开展震后检查。要求永川工区、重庆南工区开展协助检查,分别对永川东、大足南和璧山高铁设备进行检查。

本次地震应急检查,截止目前,该段共出动人员35人,6辆汽车,分别对重庆枢纽及(重庆西、重庆北)动车所、渝贵客专、成渝客专、成贵客专、遂渝线、内六线、宜珙支线等相关站区及内江永安公司承建内江地区施工项目,共计35个车站(含重庆北、重庆西两个动车所及1个建筑工地)房建设备进行全面检查,宜宾西车间对前期受损的金沙湾站区设备进行了电话巡访,目前暂未发现影响行车及住宅安全隐患。

05

内江工务段

地震发生后,该段立即启动应急预案。6时47分,段党委书记、值班副段长及各科室值班人员来到调度指挥中心,指挥应急工作,影响管内成渝线侯家坪-隆昌,内六线内江-敬梓场区段、资威线,并及时扣停区间列车,同时,各车间、工区安排人员进行车巡、人巡,对管内线路、桥梁、隧道、边坡等开展拉网式排查,尤其是对钢梁桥、高路堤、高路堑、病害隧道等重点设备及重点区段进行重点检查,确保工务设备的正常使用。

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经初步检查,内六线王场-孔滩区间K68+630-640处线路高低不良,检查人员立即上报处理,于11时10分处理完毕并限速开通线路。其余地震影响区段工务设备暂无异常,区间列车已安全进站,封锁区段线路限速45km/h开通。

接下来,该段将加强检查力度,进一步对管内设备开展地灾排查,并严格执行重点隐患地段看守制度。通过上山下河、添乘、走线路等方式,对线路、桥隧涵设备开展全面动静态检查,对危石坡面进行地毯式排查,重点检查是否存在崩塌落石、滑坡、边坡风化、桥梁支座是否发生倾斜、裂纹、位移等异常现象,发现隐患立即处理,全力确保管内设备持续稳定,无危及行车安全的隐患。

06

重庆电务段

2019年9月8日6时42分,内江市威远县发生5.4级地震,重庆电务段管内成渝高铁、成渝线、内六线均有明显震感。地震发生后,重庆电务段迅速启动应急预案,组织受地震影响的各通信、信号车间开展设备巡视检查,同时各工区加强值班值守,随时做好应急抢险准备工作。震后数小时内,成渝、内六沿线各信号、通信车间安排人员添乘巡视,重点区间徒步巡视,进入受地震影响的线路区段对通信信号设备运用情况进行检查,确保行车设备的绝对安全。同时,组织人员立即对各车站设备及工区生产生活设施受损情况进行拉网式排查;通信网调工区随时监测通信安全,确保震后信息传递通道的持续畅通。

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07

成都机务段

内江5.4级地震发生后,成都机务段立即启动自然灾害应急响应,全段值班干部按照应急预案各司其职,展开各项工作。段运用科加强运输组织,收集汇总相关信息,加强与集团公司调度所信息沟通,安全科组织各车间开展安全隐患排查,各运用车间加强与值乘途中机车乘务员联系,要求他们顾全大局,坚守岗位,全力确保运输安全,各党总支及时公布车间车队急难办电话,解决乘务员后顾之忧。同时,根据震后运输需要提前组织休班人员就近集结待令。

针对成渝高铁和成渝铁路全线扣停列车封锁线路,该段动车运用车间组织人员做好成渝高铁动检巡查车开行,安排6名管理人员分别在成都东、重庆西、广元、宜宾西负责现场卡控和应急组织工作。车间党总支组织6名休班党员分赴广元、宜宾西、重庆西站,做好恢复开行的人员准备工作。该段成都北二运用车间对在成渝线上运行的23个上下行机班进行了电话联系,了解其运行状态。对运行途中的机班进行叮嘱,并对在区间紧急停车的四列列车做好非正常行车的指导。区间停车的列车、区间开通的首趟限速运行的列车进行了重点盯控。组织电力车队管理人员和内燃非备机班迅速到段集结,做好了应急出动的准备。还针对电枢,内枢受地震影响造成交接班地点变化,安排党员骨干在成北场上进行卡控,要求机班坚守岗位,确保安全,切实发挥好党员的先锋模范和突击奉献作用。

该段检整系统及救援车间积极组织职工时刻保持电话畅通,及时做好救援列车出动准备和救援人员到岗待命状态,协调后勤部门做好后勤物资准备工作,切实开展好震后应急后勤保障。其中成都整备车间加强成渝线上运用回库机车检修质量,全力确保铁路运输机车运行安全。

08

成都客运段

9月8日,受四川内江威远地震影响,由成都客运段担当的K9502次、K9434次、C6662次、C6664次等多趟旅客列车晚点,各列车班组立即启动应急预案,做好特殊情况下旅客列车服务工作。

各列车班组乘务员坚守岗位、尽职尽责。班组认真清点应急餐料和应急物资,保证旅客途中饮食供应及商品需求;班组党员发挥先锋模范作用,成立党员服务队,及时巡视车厢,做好旅客的服务和解释工作,对重点旅客做好登记和照顾;列车广播滚动播放旅客下车后转乘、退票的相关事宜;班组成员加强车内卫生清扫和安全宣传,做好列车供水供餐服务,面对旅客的疑惑和焦躁,耐心解释、全力沟通;班组用诚挚温馨的服务赢得旅客理解和支持,车厢内秩序井然,旅客情绪平稳。

09

重庆机务段

2019年9月8日06时42分,四川省内江市威远县发生5.4级地震,重庆机务段管内多趟列车受到不同程度的影响。地震发生后,该段立即启动应急响应,各部门、车间干部迅速到岗到位、靠前指挥,全力确保运输生产安全。

受地震影响,该段担当成渝客专动车牵引任务的动车运用车间成立了以“专业+骨干”的救灾抢险队伍,赶扑生产一线随时待令,加密现场盯控和应急准备,以保障抢险和运输,并对线上运行的动车进行实时跟踪,一对一的指导,及时传达信息和行车安全措施,确保列动车安全运行。

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此外,该段担当内六线、成渝线等普速列车牵引任务的内江运用车间主任第一时间赶往派班室了解震情和途中列车运行情况,梳理各站停留列车和区间停留列车,逐一通过电话进行重点安全提示;车间值班干部和各驻外公寓管理人员迅速赶往派班室进行坐岗传达,要求乘务员服从大局、听从指挥,严格执行“十必停”要求,做到手握大闸、瞭望彻底、措施果断。同时,该车间分会积极了解线上乘务员超劳情况,通过电话进行关怀,迅速收集职工家中受灾情况,做好慰问准备。

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