首批滴滴共享电助力车来啦!起步价2元,最大续航里程约50公里

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12月4日,小明从“轻出行慢交通,共建美好春城”滴滴青桔共享电助力车启动仪式上获悉,滴滴出行旗下的青桔共享电助力车已取得城市管理部门核发的牌照,将成为首家在昆明投车试运营的企业,首批3000辆正在陆续上牌,预计下月上路。

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启动仪式现场。供图

进展:两家企业分别获批投放3000辆

“经过相关部门对充电仓库等设施现场检查确认合格后,11月13日城市管理部门正式审批通过,允许滴滴青桔在昆明投放3000辆共享电助力车。”昆明市城市管理局市容秩序管理处处长金小海介绍,滴滴青桔是昆明首个获批投放的共享电助力车品牌。除滴滴青桔外,在昆明运营的几家共享单车企业中,哈罗单车随后也获批了3000辆共享电助力车的投放名额。

金小海表示,根据相关要求,共享电助力车上路前,需要同时挂上交警部门和城市管理部门的两个牌照。目前,滴滴青桔已经有1000多辆电助力车运抵昆明,正在陆续办理上牌手续。预计明年1月正式投放昆明市场。

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首批共享助力车已运抵昆明。图自都市时报。

设计:最大续航里程约五十公里

用户使用“滴滴出行”APP等官方渠道完成实名认证后,即可享受无门槛免押金骑行。

滴滴共享助力车最大续航里程约五十公里,如果出现超速情况,后台通过智能语音提醒用户,并可以实现后台限速。

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“用户每次开锁后,可以看到车辆剩余的电量和续航里程。”滴滴青桔单车相关负责人介绍,共享电助力车电池采用了高安全等级电池,配备三层“墙结构”电池盒,防水防穿刺。为了减少充电带来的安全隐患,所有共享电助力车的电池采取人工巡检,就地统一更换。更换下来的电池将送到仓库统一充电管理。除了电池,车身全车线路采取隐藏设计,不外露,可以防水、防浸泡,减少了外力破坏。

在骑行安全方面,车辆的轮胎采用防侧滑设计,后轮位置采用“防站人”设计,避免出现骑车带人的情况。车辆开锁后,控制器可以自动识别车上是否有人,防止飞车情况出现。“如果识别到车座上没有人,即使转动把手车辆也不会飞出去。”

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青桔共享电助力车。 昆明日报记者赵伟摄

收费:起步价2元可骑行20分钟

正常情况下,滴滴青桔共享电助力车的价格分为起步价和时长费两个部分,起步价为前20分钟收取2元,超出20分钟的部分,每10分钟收费1元。值得注意的是,用户首次使用时,需对骑行安全进行认证学习。

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登陆昆明的首批滴滴电助力车。供图

停放:乱停放无法上锁并持续计费

共享单车刚进入昆明时,乱停乱放的情况影响了昆明的市容市貌。滴滴青桔共享电助力车投放后,将通过电子围栏技术实现共享电助力车的定点停放。如果未停放在围栏内,车辆将无法上锁并持续计费。

“用户在使用共享电助力车时,可以在App里搜索目的地,就能看到目的地附近的停放区域。”滴滴青桔单车相关负责人表示,目前,滴滴青桔根据人流量大小,已在昆明城区划定了800多个共享电助力车定点停放区域,停放区域上都有明显的黄色框线,用户只有将车停到停放区域内,通过电子围栏的识别,才能完成上锁并结束计费。

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昆明信息港整理编辑

来源:春城晚报,昆明日报

都市时报,昆明信息港

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