刚刚发布的红旗H9未来前景如何

这几天最引爆汽车圈的重磅新车就属红旗H9了,红旗在公布2019年销量的同时也发不了最新的中大型轿车红旗H9。这台造型大气的新车一经面世就受到了舆论的热捧,红旗自身将这台H9定位于C+级车型,实际上,这台H9未来上市之后前景如何呢?我们今天就来聊聊这个问题。

刚刚发布的红旗H9未来前景如何

红旗H9的市场定位如何

红旗H9对于自主品牌来说有非常重要的意义,因为这是第一台自主品牌中大型行政轿车,在此之前,没有任何一个自主品牌敢在这个级别上发力,当然,也许有人会说我们忽略了另外一台自主品牌中大型轿车,那就是同样来自于红旗的H7车型。但是那台H7车型由于产品力太过单薄,无力与BBA等豪华品牌抗衡,因此实际上H7不能算是一台真正意义上的中大型行政轿车。

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对于红旗来说,他们将这台H9定位于C+级车,这一点我们其实可以理解,毕竟现款的H5是一台中型车,H7则是一台中大型车,未来H7一定会迎来全新改款的车型,H9为了给H7留出身位来,必须是一台级别高于C级车的车型,更何况,H9的车长已经超过了5米2,这样的车长对于BBA等品牌的车型来说,已经基本达到了D级车的标准,因此H9定位于C+级也是完全没有任何问题的。

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事实上,在红旗H9之前,市场上早已经有这种错位竞争的先例,那就是凯迪拉克CT6,尽管CT6在当初刚刚上市的时候定位于一台D级轿车,但实际上,之后的大幅优惠让这台CT6只能作为一台C级车来和BBA的“56E”竞争,当然,后面CT6销量不济只能继续自降身价来和宝马3系等车型竞争那就又是另外一个故事了。

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不过从目前来看,红旗H9几乎就是在复制凯迪拉克CT6的路线,用更大的身形和更强大的气场来抵消一部分品牌上的劣势,从而在5系、E级以及A6L把持的C级车市场上杀出一片天来。

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​红旗H9的市场前景怎么样

那么未来H9的市场前景怎么样呢?其实这个问题我们可以从现在HS7的销量当中来找答案。和HS7相同,H9也并不是一款走量的车型,从H9类似于劳斯莱斯的外观以及双拼色的车身我们就可以看出来,这并不是一台“人人都能够买得起”的车型,因此对于这台车的消费者来说,性价比并不是那么重要的。

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对于一台主打高端的车型,H9未来的销量说白了只取决于一点,那就是红旗品牌在市场上的认可程度,毕竟我们从目前已经曝光的H9的相关数据以及实车来看,这台H9本身的产品力是非常不错的,不考虑动态表现的情况下,H9的静态表现已经能和“56E”一较高下了。

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对于这个级别的消费者而言,他们愿意选择H9只会有两个决定点,第一就是H9自身质量过硬,后续没有什么问题爆出,第二就是红旗品牌在大家心目中的地位越来越高,而从目前的情况来看,2019年完成了10万辆销售目标的红旗品牌形象已经在不断走高,因此只要H9正式上市之后质量经受住了考虑,像HS7那样一个月销量在500辆以上是完全没有问题的。

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我们也不用对这个数字和BBA之间的巨大差距感到可惜,毕竟任何事物的发展都需要时间,可喜的是,我们发现局势已经开始有了变化,所以剩下来的我们只需要留给时间就行。

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