气场完全不输劳斯莱斯 新红旗H9实拍解析

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往往某一个国家的元首在国家庆典上的座驾都被称之为国民品牌,例如美国总统座驾是凯迪拉克、德国是奥迪、日本是丰田,在中国历代主席的座驾都是红旗,这些汽车品牌也就是代表这个国家最高的象征。就在1月8日新红旗在人民大会堂召开了新的一年的盛典,在盛典上公布了该品牌的全新车型——新红旗H9。

新红旗H9可以说是代表着中国造车业的最高的水准,将自主品牌提升到了一个更高的层面。新红旗H9在1月9日正式公开亮相,作为红旗H系列的扛鼎之作,H9将取代老款的红旗H7,不仅成为新红旗家族全新的C+级轿车,也是自主品牌中C+级轿车的新标杆。

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外观方面,新红旗H9的设计灵感大部分来源于中国的传统文化,并且由前劳斯莱斯设计总监泰勒参与设计,新车整体设计透露着劳斯莱斯的气场。H9前脸继承了红旗家族经典的竖幅线条设计,中间镶嵌与发动机盖连为一体的LOGO,视觉效果非常庄重。侧面线条非常流畅,贯穿式的腰线配合溜背造型营造出非常运动的视觉效果。车尾设计非常立体,大面积尾灯不仅采用贯穿式设计,还延伸到了腰线,整体造型非常前卫且时尚。

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内饰方面,新红旗H9的线条依旧非常保守,没有采用花哨的线条,但是层次感又比较丰富。整体形成一个类似环抱式座舱的设计风格,这也是在汽车内饰中体验豪华感的常见手法。车内大量的真皮材质让新红旗H9有了同级别车型应有的样貌。

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总结:新红旗H9无论设计还是配置上都达到了自主品牌最高的水准,如果说该车可以与劳斯莱斯相媲美或许有些夸张,但可以说是这是一辆中国的“劳斯莱斯”。另外,红旗品牌最近这几年的崛起是大家有目共睹的,但H9的销量个人感觉很难和同级别产品抗衡,主要原因是过于豪华,老百姓消费不起,就算价格合适,后期保养费用也是一笔沉重的负担,所以红旗H9更适合于政府及企事业官方用车。

(图/文 网通社 张萌)

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