惊叹!点赞!京张智能动车组“霸屏”,幕后英雄竟是郑铁人!

12月30日,北京至张家口高速铁路开通运营,首发列车为北京北至崇礼太子城的G8811次智能动车组!

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于是,智能动车组迅速霸屏,成为当之无愧的新网红。这不光是中国铁路人的成绩单,更是中国向世界递出的骄傲名片。

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试验期间的智能动车组在郑州动车段库内检修时情景

你知道吗,令国人骄傲的智能动车组,虽然驰骋在北国,却和中原铁道有不解之缘。

新型动车组上线运行前,必须经过系统科学的试验,而京张智能动车组关键的试验内容,就在有“提速试验田”美誉的郑州局集团公司管内进行。

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参与试验的郑州机务段高铁司机

智能动车组试验时的名字叫“时速350公里‘复兴号’京张智能动车组”,具体试验在郑渝高铁郑襄段和郑阜高铁联调联试逐级提速试验完成后、运行试验开始前进行,试验时间共计23天,其中正线试验14天。

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郑州机务段高铁司机驾驶智能动车组试验资料

智能动车组在郑州局集团公司管内共进行了19项专项试验,3项科学研究试验。专项试验主要包括动力学、弓网受流、牵引、制动、振动噪声和空气动力学性能试验等;科学研究试验主要包括故障工况动力学、纵向动力学和受电弓及头车区域综合试验。

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郑州机务段高铁司机驾驶智能动车组试验资料

集团公司业务部门和相关单位密切配合,按国铁集团部署,圆满完成了试验任务,为智能动车组顺利上线运行奠定了坚实基础,为2020年北京冬奥会奉献了郑铁人的智慧和力量。

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获悉京张高铁智能动车组开行,曾参与试验的动车组司机和机械师非常高兴,他们纷纷表示祝贺,并期待智能动车组能早日来到中原铁道,自己能早日工作在更智能的动车组上。

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京张高铁开通之际

来看看他们是怎么说的吧!

一起来感受下

京张智能动车组车厢内部设计

不光更加舒适

而且还更加美观

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素材来源:郑州机务段 郑州动车段

视 频:辛柯 唐哲 代明辉

部分图片:央视新闻 中国铁路

编 辑:彭晓靓

实习编辑:孙文婷

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