北京西站铁路地铁安检互认,服务就该是“民有所呼,我有所应”

北京西站铁路地铁安检互认,服务就该是“民有所呼,我有所应”

今天上午,北京西站发布公告,为方便旅客出行,提高出行效率,自1月10日起将实现铁路、地铁安检互认,换乘旅客只需一次安检。便民举措直戳出行痛点,众网友纷纷表示:早就该这样了。

明明铁路已经过了一次安检,下了火车却还要接受一次地铁的安检。很长一段时间以来,北京西站每逢铁路列车到达高峰,地铁安检通道内便会排起长长的队伍,让本已舟车劳顿的旅客苦不堪言。安检是必要的,但相同标准下的“重复作业”难免成为不必要的冗余。值新年“春运”之际,西站方面主动求变,无疑是对社会关切的积极回应。流程做减法,服务做加法,“安检互认”背后,是公共服务的便捷化,这样的探索值得肯定,也有必要推及至更多服务项目当中。

北京西站铁路地铁安检互认,服务就该是“民有所呼,我有所应”

安检减少,但安全不能降级。某种意义上,减少“重复安检”其实是对管理者的更高要求,需要他们拿出更强的责任心与更完备的公共服务。火车站客流量大,人员构成复杂,特别是当火车站愈发成为综合性的交通枢纽,便捷性与安全性的矛盾也日渐突出。如何在保障安全的前提下,最大限度畅通客流,提高通行效率、减少等待时间,成为很多地方勉力求解的现实课题。

从2017年起,北京、天津、成都等城市相继在一些火车站,取消了铁路和地铁交会处的安检门。去年10月,交通运输部出台“办法”,更把这一问题的解决,提升至国家层面。如今,北京西站及时跟进,可以预见,车站、机场的“重复安检”现象或将逐步淡出人们的生活。

北京西站铁路地铁安检互认,服务就该是“民有所呼,我有所应”

老百姓对美好生活的向往,往往在于身边的点滴细节,从“取消奇葩证明”,到“医疗检查互认”,再到“减少重复安检”,虽然指向各不相同,但内核都是“民有所呼,我有所应”。这也启示我们,公共服务的改进永无止境,任何时候都需要举一反三,不断聚焦痛点改革创新。在这方面,我们的政府和公共服务部门,还有着不小的改进空间。

城市发展速度越来越快,规模越来越大,城市治理也越来越需要高效智能的策略和方法,化繁为简、便捷市民的一小步,也许就是城市文明一大步。

*本文由树木计划支持,长安观察出品,首发在今日头条平台。

未经允许不得转载:其他 » 北京西站铁路地铁安检互认,服务就该是“民有所呼,我有所应”