中国开建一艘吨位堪比055大驱的万吨大船引海内外关注,性能公开

中国开建一艘吨位堪比055大驱的万吨大船引海内外关注,性能公开

055大驱

近些年来,中国的工业水准有了很大提升,以往西方封锁的技术,在一代代中国工程师手里得以实现,军舰、坦克、战机、火炮,这些重型武器中国现在都能造,而且造出来的比世界同级水准还要好,其中主要体现在造船能力上,军舰“下饺子”的速度,让中国在过去的2019年成为军舰下水吨位最多的国家,堪比一整支法国海军,这体现的正是中国造船业体系化的完善,中国的造船能力放眼全球也是“佼佼者”。

近日,中国开建一艘吨位堪比055大驱的万吨大船,吸引了海内外不少人的关注。据媒体1月8日报道,日前中国首艘万吨级海事巡逻船已经开工建造,该船建成后,将成为中国海巡船中吨位最大、装备最精良的“领头羊”,据悉,该船总长165米、宽20.6米,设计排水量10700吨,可搭载多型直升机,具备极强的跨海区巡航能力以及搜救能力。

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中国首艘万吨级海事巡逻船效果图

海事巡逻船是用于监管主权国家沿海水域、保障水上交通安全、进行海上搜救于执法的多功能船舶,自2009年起,中国已经打造了多艘千吨级海事巡逻船,并投入使用,为中国海洋管理起到了不可或缺的作用。该万吨海事巡逻船开工是中国海事局崭新的一页,将大幅提升海事综合执法能力、深海远航救援能力,为中国海洋强国战略添砖加瓦。

需要指出的是,目前中国共有5艘千吨级海事巡逻船,其中包括:排水量1583吨的“海巡21”、2320吨的“海巡22”、3000吨的“海巡31”、3250吨的“海巡11”以及5418吨的“海巡01”。想必不少人对“海巡31”有所了解,早在2011年和2012年,“海巡31”先后访问了新加坡和美国,让外界看到了中国海巡船的风采。

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海巡31访问美国

“海巡31”主要采用了四冲程直列柴油机,最大航速可达22节,船上备有电动反渗透造水装置,自持力高达40天,更关键的是,该船首席工程师曾表示:“海巡31”具有到达全球任何一个港口的技术能力,改写了中国海事系统的历史。

分析指出,别看海事巡逻船不具备军舰一样的火力配置,其吨位摆在那里就是一种威慑,而且中国向来有句古谚,“杀鸡焉用宰牛刀”,近些年周边一些国家在有心人的挑拨下,频频派出渔船、快艇等船舶非法闯入中国相关海域,要知道,周边一些国家千吨级以上的军舰都不算多,所能派出的大都是小型船舶,如果中国出动军舰驱逐成本有些高也不划算,且容易被颠倒黑白,而千吨级的海事巡逻船足够形成有力威慑。

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海巡31

如今万吨级的海事巡逻船开工建造,将使得中国驱逐外舰的能力再上一个台阶,即便是对方派遣几千吨的军舰,在中国万吨海事巡逻船面前也不够看。值得一提的是,国际评论称,中国在归属问题上真不开玩笑,万吨海巡船的开工建造,就是最好的证明。确实如此,如今中国的造船能力外界有目共睹,中国的国防力量已经处于世界前列水准,如果有人偏要执迷不悟触碰我们的底线,奉上四个字:后果自负。(解忧)

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