一架飞行的客机,在没有告知的情况下飞到他国领空,会不会被击落?(1)

误入他国领空客机会不会被击落,一般而言发生这样的情况很少,因为客机的飞行都是预先设定好的路线,通过他国的领空,已经进行了报备。而且,为了区别民用飞机与军用、海关、公安的航空器进行了区分,民用航空飞机的涂装也是固定的,一般看到是民用航空飞机,是不会击落的。

《国际民用航空公约》对国际民航活动进行了规范,其中规定了民用航空器飞行要求,国家航空器只有经特别协定或许可,才能飞越或降落另一缔约国领土。签订此公约的国家的民用航空器在遵守公约条件下,可以飞越其他缔约国领空,而不需要事先取得许可。但是,出于国家安全考虑,缔约国可以设立禁飞区。



但是,有没有因为未经许可,误入他国领空而被击落的民用客机。1978年4月20日,韩国民用航空飞机从法国巴黎飞往美国阿拉斯加,在飞机飞行到距北极点780公里时,加拿大航空管制员告知韩国飞行员飞机偏离预定航线,飞行员没有及时校正航线,反而飞向了苏联领空白令海上空,苏联马上派出苏15战斗机,进行拦截,在接到攻击指令后,发射2枚导弹,一枚击中客机左翼,索性飞机在飞行员的控制下,顺利降落,造成2名乘客遇难。



1955年7月27日,以色列一艘航班从维也纳出发飞往伊斯坦布尔,中途这架民用客机偏离了航线,飞入了保加利亚领空,保加利亚当时属于华约组织,以为是北约组织伪装的侦察机,就紧急起飞2架米格15战斗机,在要求客机降落时,这架客机没有听从战斗机飞行员指令,高速架机逃离,米格15战斗机飞行员当即一通机炮,将客机凌空打爆,机上58人全部遇难。



距离我们更近的客机击落事件是2014年7月17日马航MH17客机在乌克兰领空被不明导弹击落,到目前还未有明确断定,大部分的击落事件最后定性都是误击。



我相信在和平年代,对于民用客机误入,在判别非军事航空器等情况后,一般不会被击落,误入国会要求客机降落。除非飞入他国领空禁飞区,或经过再三要求未按照指令去做的会被击落。如果在战争年代或军事敏感区域、局势动荡区域,那也只能自求多福了。

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