长城汽车再推新车型wey VV6,你还会买合资车吗?(1)

科迪亚克比途观L便宜3万,比汉兰达大一圈,为什么还是卖不出去?
斯柯达柯迪亚克在上市前不久,就在举行了多场全国媒体试驾活动,而我也正好参加了其中的一场试驾活动。这一举动充分证明了斯柯达对于柯迪亚克的重视,因为野帝在中国市场可以说是非常的失败,月销量经常在SUV销量排行榜一百名开外徘徊。
除此之外,斯柯达速派的销量也远远没有达到预期,又是一款叫好不叫座的车型。因此斯柯达把所有的希望都放在了柯迪亚克身上,柯迪亚克肩负着为斯柯达拉高销量以及提升品牌形象的责任。
然而事与愿违,4月19日在上海车展当天正式上市以来,在余下的十多天时间里,仅仅售出了913辆。虽说只有不到半个月的时间,如果就算是全月也不过两千台左右,要知道上市的头半个月,绝对是订车的高峰期,这样的销量却是说不过去。
对于这样的结果,大家应该感到很意外,在上市之前,这款车的热度也挺高啊,但是为什么实际反映到账面上的数据就不尽如人意呢?其实分为这几点来看,也就不奇怪了。
品牌力不足
斯柯达的品牌定位本来就不如大众,也就是我们所说的二线非豪华品牌。斯柯达也有前车之鉴,速派上市之初,月销量维持在5000辆左右,但是随后就大幅下降到2000左右的水平,即便是终端售价优惠3万元,依然没能拉高销量,品牌力是硬伤啊。
定价尴尬
柯迪亚克的官方售价区间为18.98-26.98万元,表面上看是比同级别的同门师兄途观L20万往上的起售价低了不少,但是别忘了斯柯达是一个二线非豪华品牌。换句话说,斯柯达的品牌和雪佛兰、别克在一个水平线上,那么就让我们来看看雪佛兰探界者的售价,17.49-24.99万元的售价比柯迪亚克低了不少。并且探界者已经有了终端优惠,这样的定价可以说非常尴尬。
配置水平降低
消费者除了对于外观以及车辆性能有着高要求之外,对于配置也很苛刻。具体哪个型号是什么配置今天就不细说了,只说在福州试驾时候的感受。当时分到的试驾车是一辆顶配版车型,然而前排座椅调节居然是手动,并且车门上方靠近挡风玻璃的材质居然是硬塑料,就连十万出头的合资品牌也不至于这样啊,所以说这样的销量是有原因的。
仔细看来,斯柯达的销量走低,也就在情理之中了。客观地说,目前斯柯达的品牌力还远没有达到大众的高度,消费者对其的认知度也比较低。所以目前就是经营口碑的时候,不论是配置还是价格都应该比同级别的竞争对手高,但是斯柯达显然没有这样做,把自己放在了不上不下的位置,所以最终反映出来的销量当然不乐观。
接下来,小编个大家讲一下车辆驾驶注意事项,希望对大家有用
1、每天出发前检查车辆。每天出发前,要对车辆进行一次全面的检查,包括有无漏油漏水情况(看看车底地面有无油污水痕);测量胎压,看看轮胎的气压是否合适;检查机油状况(抽出机油尺,看看上面机油的颜色是否正常,机油高度是否合适);别忘了检查备胎是否完好等等,起步之后,先挂二挡低速行驶,踩刹车检查一下刹车是否正常工作,确认一切正常才可以转入正常行驶。
2、及时加油。跑长途前要将车加满油,途中当油量少于一半时就该到途经的大油站加油了,不要等燃油灯亮了再找油站,这样会很被动的。
3、严防疲劳驾驶。长途驾驶,首先应该避免疲劳驾驶。疲劳驾驶是造成意外的主要原因之一。有副驾驶的,每2小时轮换一次为佳,如果感到倦困之时,应该停车小歇片刻,千万不要勉强赶路。
4、高速行驶爆胎所造成的交通事故是最频繁、危险性也是最高的,所以,在出行前,一定要检查一下轮胎表面的磨损情况,看一下表面是否有鼓包裂口,是否有钝器造成的硬伤,如果存在这类情况,就要在出行前进行一下修补、保养。有条件的话,最好能够拆下轮胎检查一下轮胎内侧有无伤口,因为藏在内侧的伤口常常是事故的罪魁祸首。如果实在没有时间进行细致的轮胎检测更换,至少要把有问题的轮胎换到后轮,最大限度地降低事故的发生。

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