顺丰在菜鸟物流持有多少股份?(1)

1%吧,聊胜于无!

此次事件是菜鸟与顺丰发展过程中的必然事件!现在来看谁先切断数据共享没有任何意义,重点在双方未来将走向何方,方向是否一致,如果不一致,分道扬镳只是迟早的事情,毕竟都是有大抱负的公司!

事件的根本,是双方争夺数据控制权。

在此之前,双方私下肯定已经过招了无数来回,最后没招了,才选择公开曝光,而且这种程度的曝光,肯定是汇报到马云和王卫层面了,加上国家邮政局后面的变态,可见双方矛盾极深,而且积怨已久。

就本次事件而言,导火索是阿里切断了丰巢的数据回流,作为反应手段,顺丰切断了淘宝平台的数据回流。顺丰此次反应之准,可谓是打蛇打七寸,直击要害,逼得阿里只能公开曝光。

阿里为何切断丰巢的数据回流?必然是认为顺丰对这些数据的使用威胁到了阿里。需要明确的是数据可挖掘价值是无限的,顺丰拥有自身巨大的数据量,在加上从丰巢上回流而来的其他快递的数据量,如此巨大的数据,足够顺丰做很多事情了。

而阿里预感到这样的威胁,以信息安全为名,意欲控制信息回流,顺丰自然不愿意了,于是矛盾爆发了!

至于“阿里要求顺丰使用阿里云”以及“为了维护用户信息安全”,大概只是公关手段,无需太在意。

另外,在菜鸟网络中,阿里系只是搭建一个大平台,意欲打通全国物流经脉。而顺丰的自有网络在所有快递公司中是最完善的,菜鸟能提供的,可以说顺丰并不稀罕。真正能从菜鸟中受益的是其他物流公司,从某种程度上讲,菜鸟越完善,越会削弱顺丰相对于其他公司的优势。

顺丰加入菜鸟只是为了获取阿里电商平台上巨大的订单罢了,对顺丰而言,没有菜鸟将会更有利于其保持全国领先地位。在这种情况下,顺丰参与菜鸟必然不会全身心投入了。至此,两者间的关系也就不言而喻了。菜鸟需要顺丰这样优质的物流企业,而顺丰委身于菜鸟只是为了获取订单。

这就好比于恋爱中的双方,男方爱极了,而女方只是为了获利而委身。然而,男方竟然还在算计,闹脾气,不大吵一顿怎么结束。

当然,大吵过后,现在双方又和好,一起去挣钱happy了,而我等草民也就可以散了。

可以肯定,阿里与顺丰将来的碰撞不仅在于数据,还会有其他。如有兴趣可继续往下看。

于顺丰,早已不是以前单纯做物流,提升服务质量的顺丰了。它的野心,只需打开顺丰官网就可以知道了。是的,基于物流,融通金融,流通商业。

横向业务拓展是顺丰发展的必然,而离物流最近的电商无疑是其最佳选择,事实上,顺丰也确实在电商领域不断探索:

- 推出嘿客,布局O2O,梦想是美好的,但是高估了国民的消费能力,此局基本已破。

- 顺丰海淘,由于单单必税,基本上已经没多少海淘客使用了。

- 顺丰优选,用户也不多。

- 顺丰丰巢,虽然只是一个快递柜,但是大有文章啊,里面信息数据无价,而且顺丰还在操作界面融入了电商。

可见顺丰于电商之图甚大啊!

因此,如果顺丰的电商一直这么不温不火,那么双方也就这么各取所需,凑合过日子,一直下去。

而顺丰电商发展起来之日,也就是他们分道扬镳之时。

彼时,女方已经有钱(订单)了,何必再委身于男方!

于菜鸟,菜鸟在马云布局中的重要性无需多说,在现金流和信息流占据主动之后,阿里迫切需要突破物流。别看马云天天乐得逍遥,今天联合国开会吹牛,明天到处会政要,但是,物流是他确确实实的掣肘。

再者,菜鸟走的是一条与京东物流截然不同的路,而且是一条难度巨大的路,可以说,能把这条路走通的,当下中国,除了马云,难有他人。

而做成菜鸟不仅仅是阿里收益,更是马云“让天下没有难做生意”远大理想中的重要一环,同时也是我等草民收益。

要知道,菜鸟不仅是一个公司,一个布局,它更是一个民生工程。

菜鸟大成之时,你我收快递、寄快递、网购都会方便很多!

如果问我这次支持谁,于私,支持顺丰,于公,支持阿里!

以上,不妥之处请赐教,欢迎评论交流!

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