分时四驱、适时四驱、全时四驱各有什么特点?(1)

四轮驱动(4WD)是现在越野汽车普遍采用的驱动形式,相比与两轮驱动的汽车,四轮驱动的汽车具有更好的越野性能和通过性。四轮驱动又分为分时四驱,全时四驱和适时四轮驱动几种形式,下面我们就介绍一下这几种形式的基本特点。

首先,所谓的全时四驱是指汽车的四个车轮不管汽车直线行驶还是汽车转弯都存在着牵引力,采用全时四驱动的汽车没有了从二驱转向四驱的响应时间,行驶的稳定安全性更好。全时四驱汽车的不足点是油耗比较大,经济性不好。如果不安装中央差速器,全时四驱汽车会出现转向干涉现象,中央差速器的存在可以保证前后车桥的转速差,在转弯的时候,让前车轮转速较后车轮快些,从而避免了该问题的出现。

适时四驱,所谓“适时”,顾名思义就是说汽车驱动在需要四驱的时候采用四轮驱动,而在不需要大动力驱动的时候则采用二轮驱动。相比较而言,适时四驱的传统系统容易布置,它只需要从前驱动桥引出一根传动轴,并通过一个耦合器连接到后轴上即可。适时四驱动的还有一个好处就是不太耗油,车子在正常情况下都是二轮驱动的,只有驱动轮轮发生打滑等情况时,从动轮才会由动力开始驱动。此外,适时四驱的汽车还有操作简单的优势。

分时四驱就是说汽车具备四驱和二驱两套驱动系统,驾驶人可以按照路面行驶情况自由切换,在公路上采用两轮驱动,而在越野路面上采用四轮驱动。适时四驱与分时四驱最大的区别在于适时四驱的驱动切换是系统根据驱动轮的驱动情况自动完成二/四驱切换的,而不需要人为的判断。因此相比较分时四驱,适时四驱的汽车驾驶体验要更好些。

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