中国造出美俄都造不了的5万吨巨舰,有多厉害?(1)

这个问题问的是中国5万吨级半潜船有多厉害,他最为关注和自豪的是5万吨级。如果我们告诉他中国造的另一种舰才叫真厉害,可是又告诉他这种真厉害的排水量却只有4万吨级,美国在建的下一代新舰才能达到5万吨级,这是证明了中国厉害呢,还是中国不厉害呢?

其实,这都是为了说中国厉害而饥不择食了。

要单比排水量,5万吨级在造船业是小儿科,30万吨级油轮上世纪80年代就流行了。在军舰里5万吨当然是巨型,但美国航母也是10万吨级,而且一般战斗舰艇没必要这么大。

那么5万吨半潜船呢?问题中提到的报道陈述的事实没有错,中国是“全球第二个能建造5万吨级以上半潜船的国家”。半潜船是一种相当特殊的特种船,它当然有一定技术含量,中国首次学会建造也值得肯定,但是之所以在中国之前只有荷兰一国能够建造,而其它造船工业强国均没有涉猎,也是因为它用途太过特殊,全球市场极为有限。

半潜船的设计理念是中间段完全敞开,避免船舱或甲板面积的局限,通过压载舱注水使自身下沉至半潜状态,将超大尺寸货物置于其上再排水上浮,开始运输。这些货物一般是军民用船舶及其大型分段、大型海洋工程构件等。虽然近年海洋工程兴旺,但其运输需求毕竟比常规货船少得多。因而半潜船不必各国都建,整个市场上有几家就足够了。对一国海军,有一艘也足够舰艇维修之用了。美俄并非造不了,而是没必要。

这个技术含量类似于浮船坞,只要工程设计、大型钢结构制造过关就能造,并不是什么尖端科技。由于中国能力的提升,也由于世界产业结构分工变化,近几十年越来越多的重型机械制造产业转移到中国,使中国在工程装备和建筑业上屡创世界之最,但背景是美欧等制造强国产业升级,重点制造更加尖端的产品,特别是重点转向信息化产业,将这些对他们来说利润和意义下降的产能和市场有意让给中国。

因此,虽然这又成了一个世界第二,但当以平常心看待,并无举世震惊或喜大普奔的必要。

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