当年卖30万,比迈腾有型,五年后加混动还卖价还不到20万

由于实惠的价格和出色的配置,迈腾、帕萨特等B级车一直是中产阶级的热忱之选,而B级车中还有一款不可忽略的汽车,那就是长安福特旗下的蒙迪欧,很多人喜欢蒙迪欧是因为它的高颜值,外观漂亮霸气,有“小马丁”之称,除去蒙迪欧的颜值,作为一款运动型轿车,其配置也是同级车中比较高的。豆哥今天给大家介绍2017款2.0L混动版蒙迪欧。

当年卖30万,比迈腾有型,五年后加混动还卖价还不到20万

而这款蒙迪欧的气场不输迈腾,终端比帕萨特便宜,却连雅阁都卖不过,当年卖30万,五年后加混动还卖价还不到20万(据某垂直网站的指导价,厂商指导价为25.98万,有的经销商参考价可达19.68万)。而这款新蒙迪欧以操控感和油耗为主打亮点,由于是采用混动动力系统,油耗低是理所当然,油耗降低到4.5L/100km,同时其他方面也非常优秀,我们来看一下这究竟是怎么样一辆车,与迈腾、帕萨特相比是否更具性价比?

当年卖30万,比迈腾有型,五年后加混动还卖价还不到20万

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这款车长宽高为4873*1352*1470mm,车身长,面积大。汽车前脸延续经典的大嘴巴式中网,配合两边个性LED大灯,霸气外露;再加上发动机盖上缓缓隆起的强劲线条,冲击人们的视线,让人眼前一亮。车尾部分,浑圆饱满的曲线,并在尾灯中间增加镀络条装饰,拉伸了视觉效果,同时也让整体显得更高级。侧面车身来看,优雅、饱满的曲线增加了豪华感,出色的外观让人很难抗拒。

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再来看内饰,内饰也是较为精致时尚,方向盘上下前后调节,并将传统机械式换杆调整成电子换挡,非常具有科技感。中控台上亮丽的数字仪表盘,还有各种氛围灯营造情趣,多媒体电子触摸屏,可以打电话、蓝牙、导航、音乐,基础功能足够。整个内饰凸显高档大气,但缝线处欠佳,做工上还有提升空间。值得一提的是该车安装了换风系统,自动调换车内空气,保证空气流通,所以刚买的新车也不会有异味,保证极佳体验。

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前排和后座空间都足够,座椅虽是仿皮,档次不足,但触感柔软,乘坐体验很好,不过后排由于中心较低,头部空间不足,较高的人难免会有压抑感。

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再来看看后备箱,由于是混动版,可加汽油也可以充电,电池就安装在了后备箱,所以占据了很大的空间,空间大小为445L—915L,有时放置行李不太方便,这是一大不足,好在后排可以放倒,扩大后备箱空间来弥补这一缺憾。

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动力方面也非常富足,搭载的是2.0L自然吸气发动机,加电动机的混动系统,最大功率105KW,最大马力143Ps,最大功率转速是6000rpm,最大扭转是175/4000rpm。电动机总功率92KW,最大扭转228,采用E—CVT无级变速方式,行驶在高速路上,享受着高速引擎发动的快感,兴致到了飚下车也无不可。且操控精准,稳重有余,就算上下坡也无颠簸感,掌控感十足,如果是重视操控感的人,这款汽车大致是最爱了。

当年卖30万,比迈腾有型,五年后加混动还卖价还不到20万

总体来说,作为一款运动型汽车,蒙迪欧从内饰到动力到外观都实至名归,只是后备空间略有不足,相比迈腾,它更适合小家庭使用,或者喜欢享受开车的单身贵族享受纯粹的驾驶时光。从配置到外观都十分优秀,在同价格中非常亮眼,比迈腾、帕萨特也是绰绰有余。不过,如果说新换代的蒙迪欧再次呈现在大家眼里,想要再焕发第二春,不会太难。

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