互金开始盈利,车贷最易赚钱?

根据业内观察,在P2P网贷领域,车贷、现金贷等业务盈利相对容易,也有业内人士透露,做车贷业务的平台特别是经营线下门店的,最快三个月就可以盈利,更是有车贷平台去年盈利达到亿级水平。

互金开始盈利,车贷最易赚钱?

P2P网贷平台的营业收入及利润不仅是从业者所关注的焦点,也是投资人选择平台的重要考虑因素。但现如今网贷行业已发展近10年,除了少数主动公布财务数据的平台以及需要在上市公司以及新三板年报中进行披露的平台外,绝大多数的P2P网贷平台营业收入及利润状况并未披露。

截至2017年4月底,累计停业及问题平台达到3676家,P2P网贷行业累计平台数量达到5890家,而据不完全统计,通过上述途径公布财务数据的仅28家平台,占目前正常运营平台数量的1.3%,其中有17家平台在2016年已经实现盈利,11家仍处于亏损状态,盈利平台占比为61%。在28家平台中,宜人贷2016年净利润最高,达到了11.16亿元。信而富亏损最多,亏损额为2.3亿元。

对于同时期的平台而言,合规成本是一样的。除了资产类型外,还涉及到整体战略。其次,我们通过品牌策略稳步发展的方式获得的客户,非常稳定,客户流失率维持在3%。

盈利关注很多方面。首先,资产策略,资产决定利润率;其次,市场策略;第三,运营策略,就去向而言,平台的收入是居间服务费,支出有推广成本、人力成本、运营成本,而平台可能需要拿出一部分利润去覆盖坏账。

影响盈利的重要因素是坏账,这得看各家公司的资产策略,人力成本属于相对固定的成本,平台规模上了一定量后,可能人力成本不需要增加。与此同时,运营的边际成本是下滑的。

2015年7月18日,央行等十部委发布了《关于促进互联网金融健康发展的指导意见》,由此,互联网金融监管正式拉开帷幕。随后,《暂行办法》、《备案登记管理指引》、《资金存管业务指引》等监管文件陆续下发,整个行业也面临着整改,例如限额、接入银行存管等。在市场竞争与监管的双重作用下,一方面,平台需要面临逐步提高的合规成本,另一方面,也要平衡投资人收益与平台成本付出之间的关系。

监管要求要对平台资金进行银行存管,在国内银行存管系统并不特别完善的情况下,会消耗一定的时间成本、营运成本以及机会成本。由于各家银行开发技术不尽相同,在对接过程中无可避免地会在一定程度上影响客户体验。一家平台最终能否盈利,主要还是看它的底子是不是扎实,以及经营模式是否提前做好了战略部署。

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