68万车主栽了!315晚会东风日产很危险

汽车内幕3月12日报道- 今天植树节,你栽了吗?作为东风日产车主的小编表示,栽在东风日产手上了!东风日产此前发布召回公告,有超过68万辆汽车存在刹车隐患,社会影响面巨大。

2018年2月8日,东风汽车有限公司向国家质检总局备案了召回计划,将自2018年2月28日起,召回2015年4月6日至2017年7月21日生产的部分新蓝鸟、新骐达、新生代骐达及轩逸、全新轩逸汽车,共计689031辆。

68万车主栽了!315晚会东风日产很危险

本次召回范围内部分车辆的制动总泵油封,由于表面润滑不足可能发生翻转现象,造成密封不良,导致制动总泵漏油并引起组合仪表的制动警告灯点亮。如果在警告灯点亮后继续使用车辆,极端情况下会由于制动液泄漏严重导致制动力不足,造成制动距离变长,存在安全隐患。东风汽车有限公司将免费为涉及车辆的制动总泵加注专用硅油,防止因摩擦造成油封翻转,对于油封已发生翻转的车辆予以更换制动总泵总成处理,以消除安全隐患。

根据车质网的投诉榜单显示,最近一个月,东风日产轩逸投诉量高达171起,主要投诉原因为制动故障,刹车泵隐患等。东风日产轩逸的投诉量高居前列,仅次于处于风口浪尖的机油增多事件。

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召回常常被认为是负责任的表现。也许是企业心系车主,防范于未然。此次召回的时间非常微妙,刚好315之前。也很可能是投诉量太多,导致东风日产不得不发起召回,以躲避出现在央视315晚会的荧幕上。在发布召回公告之前,东风日产官方表示收到客户抱怨制动灯点亮共计245件。

小编认为,东风日产并不是一个负责任的企业。首先,作为一名轩逸的车主,小编表示,轩逸做工非常粗糙,门框上的胶条不到一年就已经脱落;档把一年多就开始爆裂,甚至割伤了我的手。此次轩逸存在刹车隐患,在厂家发布了召回公告后过去了一个多月,作为轩逸车主的小编没有收到任何形式的通知。这不是一个负责任的车企应该的表现。

认为东风日产不负责任,更重要体现在此次召回的处理方法上。对于存在刹车隐患的汽车,东风日产召回后的措施是喷涂制动主缸硅油。而对于新生产的车辆,东风日产采用的措施是采用改善后的零件。

68万车主栽了!315晚会东风日产很危险

显然,目前的车辆存在隐患,厂家对召回车辆采用了更低成本的喷涂制动主缸硅油,而仅对新生产的车辆采用改善后的零件。喷涂制动主缸硅油能根除隐患吗?显然不能,如果可以的话,东风日产没有必要为新生产的车辆采用新零件。为了节省成本,置68万多车主于危险而不顾吗?

作为维护消费者权益的大型公益晚会,我们有理由相信,央视很可能为了68万车主的性命安全,把东风日产搬上节目点名批评,并督促其采取更为有效的召回措施。

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在此,我想以一个汽车媒体人的身份告诫东风日产:作为一家日本车企,你必须诚诚恳恳,才可能在中国市场发展下去;如果你为了节省成本,置数十万车主的生命于危险而不顾,那么你会深深伤害中国人民的感情,一旦车主们揭竿而起,你可能就陷入了万劫不复的境地,你今天所有的成就都可能烟消云散。因为,日本车企在中国市场非常敏感,一旦被认为藐视中国人民,那么世界上最大的汽车市场——中国,将没有你的位置。

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