季度亏损近7亿,特斯黑洞扩大新能源神话大旗还能抗多久?

季度亏损近7亿,特斯黑洞扩大新能源神话大旗还能抗多久?

▲即便近期数度搏得媒体版面,但外界最为关心的,还是特斯拉近期的财务状况。

虽说科技狂人Elon Musk近期数度搏得媒体版面,但外界最为关注的,还是旗下电动车品牌特斯拉(Tesla)近期的财务状况。

日前特斯拉公布2017年第四季财报资料,虽说整体营收略微高乎美国分析师预期,但单季亏损近6.8亿美元,却也特斯拉有史以来的单季最大亏损。

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▲即便如此,Elon Musk仍然信心十足地表示,2018年第二季Model 3周产量将会达到5,000辆,并带来极大的利润。

即便亏损屡创新高,但执行官Elon Musk仍然乐观表示:「2018年对特斯拉而言仍是精彩可期;我们预期将在某刻起持续缔造季度获利。」

同时外界对于Model 3的电池产能疑虑,马斯克也打包票,在内华达州超级电池厂组装线故障排除后,他们也打算在3月另行开辟一条全新的替代组装线;最快在3月底就能够达到周产量2,500辆的预期目标。

再加上原厂评估旗下能源储存产业营收可望再创新高,也让特斯拉大胆预测18年营收将可较去年同期创下52%的高度成长率。

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▲不过美国分析师一般认为,特斯拉的成败优劣皆落在Model 3是否能够如原厂预期达到周产量目标。

不过相较于Elon Musk的乐观喊话,美国分析师可就没这么乐观了;一来是因为特斯拉早就放话说,Model 3将在17年年底达到月产2万辆的目标,但至今仍卡在1,000辆上下。

美国网站分析师Rebecca Lindland也表示,特斯拉想要在18年完成总产量15万辆都不见得如此乐观,「这意味着,原厂产线到年底前都不能停工。」由此看来,特斯拉想要靠Model 3在18年翻身,恐怕还有一段很长的路要走。

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