共享单车倒闭后,押金难退问题终于要解决!这下可以放心用了

去年热闹了将近一年多的共享单车开始面临寒冬,在残酷的淘汰赛中即便是巨头其实也是过得胆战心惊,随时都有可能会倒下,更别提那些背后没有金主的小品牌了。近日,ofo就因为和曾经的金主关系破裂,被传面临资金紧张的消息。

共享单车倒闭后,押金难退问题终于要解决!这下可以放心用了

根据交通运输部副部长刘小明透露的消息,我国共有77家共享单车企业,投入2300万辆共享单车,但是其中已经有20多家倒闭或者停止运营。经历过几轮洗牌之后,共享单车目前成气候的只有摩拜、ofo以及依靠多方资金扶持迅速崛起的哈罗单车。滴滴在和ofo关系不和后也试图扶持小蓝单车甚至自己退出共享单车品牌,可是由于没有解决押金等问题刚复出不久的小蓝单车就被紧急叫停,能否形成第四股力量还很难说。

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共享单车的倒闭潮,受伤害的往往都是用户,这些共享单车企业倒闭后无力返还押金,无论即便是曾经共享单车第三的酷奇也无法解决这个问题。

针对这个问题,刘小明表示会和人民银行、银监会共同调研商讨,制定相关的措施保护用户的押金,避免再出现这种尴尬的局面。

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包括交通部在内的十个部门此前就专门印发了《指导意见》,提出了三种解决该问题的方案:第一就是使用信用免押金的策略,这方面支付宝就做的比较好,只要芝麻信用达到指定的分数就可以免押金骑行共享单车;第二就是“即租即押、即退即还”,这种方案虽然对用户来说很安全,但是对于长期使用共享单车的人来说并不方便;第三种就是设立专门的账户,即便企业倒闭也不会威胁用户的押金,用户能够随时取得退款。

小编觉得信用免押金策略无论是对用户本身还是对共享单车企业来说都不失为一个好方法,双方各自都能够得到保障。

你觉得哪种方案更加好呢?

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