奔驰SMART的心脏不单单是汽油机了,还有电机

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SMART ED由一个17.6千瓦时的锂离子电池供电。这是一个巨大的100英里续航里程。

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SMART ED只有一台81马力的微型电动机能提供118磅的扭矩,但当它被放置在这样的小型轻型后轮驱动汽车的牵引轴上时,就足以把你的钥匙推到座位上了。至少踩一下油门会让你脸上露出笑容。说到乐趣,紧凑型,22.8英尺的转弯半径不是开玩笑。当你第一次体验它的时候,你会说出一个你不想说的话。它使整个体验更有趣。这种汽车的悬挂是合理的。

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旧的电动汽车版本使用的是一种无换档的单速变速器,这使它明显地变得更好了。这种新的动力传输方式有了很大的改善。对于新版本的ED来说,平滑的加速和你可能记得的过去不和谐的移位点形成了鲜明的对比。

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SMART说,它不会感到来自更远、更实际的竞争对手的任何压力,比如雪佛兰博尔特是因为它的客户每天平均开车60公里。在上一代,大约25至30%的智能汽车销售是电动车型,尽管智能汽车没有对新车型做出任何预测。

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