美国仅售41万的宝马760LI,在中国落地怎么就488万了?

在中国D级豪华车市场里,宝马7系,奥迪A8L,奔驰S级,这三部车子一直以来占据着大半个江山的地位。要知道国外不足20万美金就能轻松入手宝马7系,奥迪A8L以及奔驰S级了,而在国内怎么就至少百万?

美国仅售41万的宝马760LI,在中国落地怎么就488万了?

下边以宝马7系为例,宝马760LI在国外也就41万美金,折合人民币250多万。但该车想要落地,起码要488万。为何要这么多?下边我跟你细细道来。

美国仅售41万的宝马760LI,在中国落地怎么就488万了?

首先买车肯定得上牌,而上牌肯定的交购置税,按目前购置税,购车款250万/(1+17%)×购置税率(10%)也就是22.7万。(下图为宝马740LI)

美国仅售41万的宝马760LI,在中国落地怎么就488万了?

除了以上22.7万的正常购置税外,进口车按目前相关法律规定,除了购置税以外,还需缴纳64万(25%的关税)以及43.5万(17%的增值税)。而宝马760LI肯定被列入其中。

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你以为除了上边的就没有了?当然不是!除了以上税以外,以760LI(6.6TW12)来算还有高达40%的奢侈品进口税!谁让是考虑宝马7系的都是有钱主。也就是还得外加XX万。

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这么算来,裸车256万,购置税10%;22.7万,关税25%;64万,增值税17%;43.5万。奢侈税40%;102万。表面上256万的宝马760LI,想要落地上牌,不算保险的情况下,至少得488万。无论是宝马7系,还是奥迪A8L以及奔驰S级都可这么算。

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这就是在国内买车比外国贵这么多原因。你是如何看待,政策对国产车的保护,对进口车苛刻的?

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