5款最不值得买的德系车和日系车,别被外观忽悠了!

如果仅从代步这个需求看,好像没有汽车是完全不应该购买的。毕竟,现如今全球汽车行业整体水平都不错,诸如强悍的德系、日系品牌,更是不会生产烂车。

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但一个品牌里,总有那么几个可购性极差的选择,它们不是不能开,而是定位奇怪且产品表现完全对不起售价。

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先说德系,我举的例子就是大众这两年推出的所谓跨界车型,打旅行车的擦边球。比如上汽大众的朗行、朗境以及一汽-大众的蔚领。为什么不让你买?

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1.技术含量低,朗行和朗境和朗逸就是同平台的产品,除了外观设计不同,从动力系统再到配置水平基本一致。而朗逸产自PQ34平台,十多年前的技术了。蔚领也一样,它脱胎于宝来,也是PQ34平台的结果。

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2.价格贵,那儿哪儿都一样,就因为设计不同而贵出不少。拿朗境举例,起售价已经接近15万,你愿意花15万买个1.6L排量底盘高点的朗逸吗?

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可能有人反驳,这三个车都是旅行车定位,空间大能装,不能和朗逸比。这点我承认,但如果真的喜欢旅行车或对空间有需求,我建议你去买真正的旅行车)——斯柯达明锐旅行版(12.49万)。

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这款车是欧洲原版车型,地地道道欧洲人会买的旅行车,并且采用了大众集团最新的MQB平台打造,无论技术还是血统,都完胜上面几款又老又贵的拉皮车。

接着咱们说日系车,它们分别是本田歌诗图和日产西玛。

本田歌诗图,首先这款车是为北美市场研发的,但早在去年就在北美停产了,所以国内的本田歌诗图未来也不会经历真正的换代升级。说难点,这是一款已经被本田抛弃的车型,之所以现在还在国内卖,是秉承能骗一个是一个的原则。

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如果回到五年前,歌诗图这款车产品力其实也不差,要说缺点就是太贵了。我记得刚上市时售价接近40万,为什么这么贵?其实这款车就是第八代雅阁打造的,本身成本并不高。只不过奇特的跨界定位让它赚足了眼球,厂商才敢给这么高的溢价。

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虽然如今歌诗图的售价降至26万,但性价比依然很低。2.4L发动机匹配5AT变速箱,也是落后的可以了。并且,第十代雅阁都快来了,你确定还要花二十多万却买一个第八代雅阁吗?

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日产西玛,日系车企一般不怎么夸张营销,但西玛这款车就是个笑话。如果你想买一款运动型轿车,最好别买西玛。

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这车的外观设计很激进,确实比较唬人,看一眼真有运动型轿车的感觉。但开起来就不是那么回事了。

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先说加速,百公里加速9.5秒,话说迈腾都能跑7秒好吗?这让开西玛的在面对开迈腾、帕萨特的,还怎么好意思说自己的车运动。就算不和德系车比,咱们和比日系车,结果本田雅阁也能跑8秒诶。但日产也没骗人,它的确是最运动的日产中型车,因为天籁的百公里加速是9.7秒,西玛的确更快。

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如果你不在乎加速,认为操控才是运动的精髓,那么西玛同样会让你失望,因为它开起来很舒适,完全没有运动型车犀利感。虽然丰田锐志开起来也很舒适,但锐志有6缸发动机和后驱两项运动指标。西玛对消费者的吸引力还不够,所以10月份西玛一共只卖了35台。你不用怀疑,因为运动而买西玛,一定会被小伙伴嘲笑的。

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以上这几款车,有哪款是你认为可以购买的呢?欢迎留言讨论。

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