怎么都开不坏的几款车:饿死汽修厂?车主们都说没买错!

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坊间一直流传着一句话——开不坏的丰田!足以看出丰田在消费者心目中的地位。普拉多作为硬派越野的经典,耐用程度早已深入人心。对于普拉多的发动机,丰田可谓是下足了功夫,其严苛的配气系统和齿轮啮合技术都极大延长了发动机的使用寿命。再加上普拉多强悍的越野性能,不管遇到多么恶劣的路况,都能如履平地,想把普拉多开坏真的是很不容易。

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虽然众多国人对于日系车的排斥心理极为强烈,但也不能扼杀凯美瑞全球数一数二的耐用性!作为丰田家族轿跑中的大哥,凯美瑞在全球多年来都保持着较高销量水平,这与丰田造车的高水准是分不开的!

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相比于之前的经典款捷达,现款捷达的车型在外观上少了几分死板,添加了不少圆润的感觉。动力方面。捷达这次的换代将原来主打的EA211 1.6L自然吸气发动机进行了改动,将排量降到1.5L。然而排量的降低,主要目的是为了让捷达在驾驶的时候经济性更高。而一直沿用老平台技术生产的捷达,到目前为止,还在我国多个城市担任出租车的工作。所以捷达的皮实耐用,我想我就不用多说了吧。

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与皇冠一样,雅阁也是年代久远的车型。关于雅阁的发动机我们确实没什么好担心的,毕竟本田是买发动机送车的企业。至于这款车的耐用程度也是可以和卡罗拉相媲美。全新一代车型中,雅阁终于放弃了万年不变的自然吸气发动机,变速箱也升级成了最先进的10AT。但毕竟越复杂的技术隐患也越多,希望雅阁可以一如既往的保持现在的高品质

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