冬天连续发生连环追尾事故,罪魁祸首原来是它……

冬天连续发生连环追尾事故,罪魁祸首原来是它……

这周大家都在盼望着郑州的初雪

然而她并未如期而至

但是这两天郑州的天气

确实降到冰点

这两天上班的路上

在车里听交通广播时

经常会听主持人说

某某路段因道路结冰

造成多车追尾的新闻

冬天连续发生连环追尾事故,罪魁祸首原来是它……

冬天连续发生连环追尾事故,罪魁祸首原来是它……

11月20日,郑州中原西路西三环向西2公里左右路南桥上发生17辆发生连环追尾。

虽说汽车打滑跟天气和

道路状况有绝对的关系

但是有时在开车时

你的一个细微的小动作

也许会避免事故的发生

车头打滑时

绝对不可以踩刹车,应该慢慢松掉油门,同时将方向盘往车头灯打滑的方向打,但不要过猛,当前轮恢复转动时,立刻打回方向盘,同时小加油门。

车尾打滑时

绝对不可以踩刹车,慢慢踩油门,同时将方向盘往车尾灯打滑的方向打,同样不要过猛,等车辆恢复控制停止打滑,立刻回打方向并小加油门。

四轮同时打滑时

更不能踩刹车,慢慢松动油门,不要动方向盘,等车子打滑,立刻加油向前。

车辆强烈摇摆时

千万不可松油门,预判车尾将甩往的方向,事先将方向盘往那个方向打,绝对不可踩刹车,如果此时制动,车子绝对飞出路面。

交通事故是突发状况,大家一定要记住,车辆失控过程中,绝对不能制动,它只会在瞬间失控,要让车轮保持一点转动以便能避开开路中的障碍。

交通事故是突发状况,大家一定要记住,车辆失控过程中,绝对不能制动,它只会在瞬间失控,要让车轮保持一点转动以便能避开开路中的障碍。

更换冬季轮胎

一般说来,7℃以下最好更换冬季胎,无论是在任何路面下,原因则是普通的夏季轮胎在低温时胶质变硬,抓地能力极度下降,轮胎的制动性能(刹车性能)因此而下降,行车安全得不到保证。而冬季轮胎通过特殊的胎面胶设计以及花纹设计可以增强轮胎的抓地性能,保证冬季行车安全。

但不管是开车技巧,还是更换轮胎,当行驶在有积雪或是结冰的路段,司机朋友一定要将车速放慢,和前车保持好安全车距,这样才会将自己的损失降到最低。

冬天连续发生连环追尾事故,罪魁祸首原来是它……

记得这样的连环追尾事故,去年冬天在郑州也发生过,事故原因和这次大致雷同,都是因为洒水车作业,希望相关部门能够涨点儿心,温度已经低于零度就不要继续进行道路洒水工作了,难道您这是没有事故,也要强行为事故创造条件吗?

冬天连续发生连环追尾事故,罪魁祸首原来是它……

另外,在这里小编提醒大家,如果事故原因确定,是因为洒水作业导致道路结冰而引发的交通事故,当事人可以通过法律的手段向相关部门提出相应赔偿。

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