韩系的最后一搏,新款索兰托配柴油2.2T+8AT, 18万起剑指锐界

在中国的汽车市场,韩系车曾经扮演着十分性重要的作用,不过花无百日红,近两年韩系车的市场份额占比不断下降,之所以如此,一方面是因为在国人的传统观念中,韩系车不管是质量上还是面子上不如德系、日系、美系;另一方面,随着自主品牌的不断崛起,本身比较依赖于中低端市场的韩系车受到了很大的冲击。现代多少还好一些,起亚则呈现出十分低迷的姿态,10月份销量42462台,勉强压荣威、众泰一头。面对这种情况,推出了新款的索兰托,高逼格外观配柴油2.2T+8AT,18万起剑指锐界、途观,希望在中级SUV中打开局面。

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新款索兰托先期在米国上市,在外观上相比旧款车型发生了一些细微的改变,使得整体更加的具有质感。其中具体体现在前脸上,看起来十分的具有立体层次感,而起亚家族式的虎啸造型也很有原创度和辨识度,尤其大嘴式的前进气格栅搭配起亚短横线式的中网,同时和两侧犀利的开眼角式大灯相连,整个前脸设计浑然一体井然有序,十分的简洁大方、时尚动感。此外,新款索兰托的大灯设计非常的犀利,三幅式的大灯加上LED灯带,看起来逼格满满。

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侧面设计上的变化不大,铝合金轮毂由之前的五叶草状改为新款的五角星状,看起来更加具有运动气息。而车身流畅的造型和线条同样营造出十分动感的气氛,而在车身空间上,新款的索兰托的车身长宽高分别为4780mm、1890mm、1685mm,轴距为2780mm,标准的中级SUV的尺寸数据,虽然相比锐界、途观等车型有些劣势,但由于索兰托尾部独特的拓展设计,在空间上的感受更加的宽敞。

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坐进新车的里面,新索兰托的内饰造型在风格上和外观十分的贴切,相比老款车型在造型设计上的陈旧不同,新款车型的内饰设计沉稳中带着许多的运动元素,尤其是纯黑色的内饰主色调搭配镀铬装饰条的点缀,搭配四幅式带车方向盘,高逼格的飞机电子档杆,营造出十分强烈的动感气氛。用料做工也比较的考究,大面积的真皮材质、缝线工艺都展示出精致、细腻的一面,档次豪华感比较的明显。在配置方面,新款车型也展现出厚道的一面,像上坡辅助、全景天窗、行李箱电动开合、双温区自动空调等实用配置应有尽有十分的丰富。

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新车的尾部设计与现款车型保持高度一致,同样秉承着简洁、明朗的设计原则,具有很高的辨识度,其中尾部下方的雾灯区同样加入镀铬装饰,和前脸遥相呼应展示出一些运动气息。而在动力方面,新车将依旧提供2.0T涡轮增压和2.2T柴油发动机,其中最大功率分别为241和200马力,传动系统则匹配8速自动变速器,总体来说这样的动力十分的不俗,相比锐界、途观甚至汉兰达都具有一定的竞争力。

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