你的小蓝单车押金不退!别着急,政府开始帮你督促施压!

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卓普科技来了解到:退押金的风波,已经从单民层次的吐槽,上升至政府热烈关注的民生话题。小蓝单车的困境,正在逐步蔓延,或许政府的督促,预示着共享单车大洗牌,进入新一轮的开始。

全民追捧的共享

共享概念的提出,让自行车的身价,与日俱增,同时也带动了众多产业的集体增长。一夜之间,国内市场出现了大规模的创业潮流:共享单车、共享充电宝、共享雨伞、共享篮球等。乐此不疲的追捧,让热度一再攀升。

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两年繁华,换来数不尽的唏嘘

而最近,卓普科技了解到,多家大型共享企业,被牵扯至“退押金”的风波,一蹶不振的有:酷奇、小蓝和小鸣单车等。都是押金迟迟不退,升至濒临破产,岌岌可危。而这其中,酷奇是共享单车顶部流量龙头之一,小蓝也不遑多让,口碑好,质量足,但依然都逃不过“押金”的命运。

疯狂的增长,换来的是大规模的车辆投入,与身而来的便是大批的押金涌入,而“如何生生不息的产生押金”,成为了共享单车盈利的难题。大投入?邀融资?铺市场?促活动?花样百出的经营方式,让共享单车,享受了投资热,回报快,传播广等优势,同时,也享受了跌入谷底的冰冷。

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共享巨头,也难幸免

日前,卓普科技了解到,摩拜和小黄车OFO也被传言“押金难退”,虽然迅速澄清,但却引起了民众的深思:押金成为了众口难调的关注点。用户害怕自己也被套牢,既担心“双巨头合并”,失去了大规模的优惠和免费;同时也担心押金链崩盘,自己日渐习惯并便捷使用的单车,一夜之间化为乌有。

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理智还是睿智?

和押金不退形成形成截然相反的态度,卓普科技在日前的新闻留言中,看到了不一样的清流:“上百次的免费骑行,就算押金不退,也支持摩拜”“支持收押金,摩拜不能倒!”“小黄车天天骑,押金随便用,别没车就好”“他们也需要运作,我们也没有损失,小黄车就算动押金,我也支持!”

在千万反对押金的路上,依然有支持的声音,并且,不在少数。戾气和理智,让更多人被随波逐流。共享单车,依然有很长的路要走。

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但是,押金永远会是敏感话题

卓普科技提醒,并非所有的人都会无偿的支持共享单车事业,即使便利,也建立在自己的利益未损的情况下。支付宝做出了动作,用10亿元加大免押金机制建设,顺应民意开始免押金浪潮。小黄车ofo也在多城开启免押金骑行,郑州也当属其一。卓普科技还听闻,摩拜也紧随其后,新用户免押金骑行也实行了良久,但是老用户的免押金之路,还在懵懂的探索中。

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最后,是在风口浪尖的小蓝

日前,卓普科技了解到,小蓝单车的处境非常危急,ceo不曾照面,其父亲奔走相告,顶在最前端。众多开发商和服务商登门拜访,也未见尾款,众多用户接连数月,也不见押金退还。

因此,在民声鼎沸的讨论中,相关部门也对小蓝施压,多次约谈其负责人,并成功为用户,退还了部分押金。

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难道,我们的押金会以这种形式,和我们见面?

卓普科技认为,引入监管,共享单车的发展势在必行,但是如何搭建优质共享单车平台,平衡市场容量?让共享单车成为交通的助力还不是阻力。乱停论放如何解决?单车安全如何稳固?如何高效率解决分布不均?

其实,共享单车已经融入我们的生活,卓普科技也非常赞成科技创新和模式升级,只有不断的探索,才能解决更多用户、企业和消费者的难题。出行需求如此,商城建设需求也如是,高质高量,负责售后,永远不会过时。

卓普科技提醒:共享单车的拥挤,一定程度上需求转型,仅仅依靠加大投入占据市场,看似一劳永逸的办法,最终只会成为拦在蓬勃发展道路上的巨石,无法越过。

负责任,讲效率,有售后,促创新,卓普科技认为,这才是任何企业的,该有的态度和决心。共享单车如此,我们依然如此。

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