轿跑斯汀格上市,30万直接叫板奥迪A5!起亚开始触底反弹了?

自从丰田锐志停产以后,国内喜欢后驱车的那些年轻人们又少了一个选择。20万这个价位,要买后驱车,只剩下凯迪拉克ATS-L一位孤军奋战。今年过的不太平的韩系车,也面临着突围的难题,机缘巧合,起亚在广州车展给我们带来了旗下最速的轿跑车——斯汀格。

轿跑斯汀格上市,30万直接叫板奥迪A5!起亚开始触底反弹了?

今年年初的北美车展上,起亚官方发布了旗下全新运动型轿车起亚Stinger,该车其实就是此前曝光的起亚GT,其也将成为起亚历史上性能最强的量产车型。斯汀格就是这款车的中文名称。大名鼎鼎的Stinger(毒刺),熟悉军事的朋友对它一定不会陌生,它是一种由美国研制的便携式防空导弹。凭借着操作简便、可靠性高、机动性强这些特点,在很多战争中都留下了它的身影。即便是不了解它的朋友,一听“毒刺”这个名字,也定能觉出来,这是个不能轻易招惹的狠角色。那么起亚斯汀格到底成色如何?

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先来看外观吧,斯汀格源于2011年发布的概念车起亚GT。这款车是由彼得希瑞尔亲自操刀,历经六年时间才正式量产。但从外观来看,彼得希瑞尔大师的功力的确了得,斯汀格的运动风格营造的很棒。

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单看斯汀格的前脸,一眼便知这是款起亚,它虎啸式的进气格栅家族味道特别明显。但有所不同的是,斯汀格耳朵前脸极具攻击性,仿佛要吞噬万物。LED灯组样式不张扬,内部的结构还是挺漂亮的。在虎啸式格栅的中部,可以看到有ACC雷达和全景摄像头,配置丰富。左右两侧是竖直的进气口,负责把气流疏导至轮胎和刹车,降低两者的温度。这样的设计,一般是性能车上很常见的。

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来到侧面,一眼就能认出斯汀格后驱车的整体比例——发动机舱很长,整个车厢往后移,给人一个后驱版本的起亚K5的既视感。斯汀格的轮胎用的规格也很高,米其林PILOT SPORT系列的225/40 R19轮胎,轮毂的尺寸也很战斗。红色的刹车卡钳上印有Brembo的LOGO,跑得快还得刹得住才行。斯汀格的车尾比较短促,所以各个元素放在一款导致了视觉上比较拥挤。细细看来这款车还是有亮点的,比如双边共四出的排气,环形LED灯组和隐藏式的扰流板。

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内饰部分,悬浮式的多媒体屏幕、三圆形的出风口、下方一排按钮、微微朝向驾驶员的设计,你想到了哪款车?嗯...长城WEY。在其他方面,斯汀格的起亚既视感还是很明显的,比如中控台和仪表盘方向盘的设计。用在普通的起亚上没毛病,但是用在这款最强性能的起亚车上,还是感觉有些太过普通了。

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斯汀格最蛮横的还是在动力系统上,3.3T V6双涡轮增压发动机,370马力510牛米,匹配四驱,光脑补一下就够吓人的了,实际加速5.1秒破百。还有一款2.0T L4涡轮增压发动机,259马力352牛米,数据也很不错了。

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稍显遗憾的是,在国内上市的起亚斯汀格,初期只提供2.0T一个发动机以供选择,匹配8AT变速箱。两个配置,分别售价27.98和31.98万元。

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韩系车整体销量不佳,除了受到政治事件影响和来自下层的自主品牌挤压外,最根本的原因在于自身产品更新迭代的速度过于缓慢。已经很久没有新产品推出的起亚,拿出了让大家惊艳的作品。

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有人可能会认为斯汀格的售价并不便宜,但你必须要考虑到这款车的车身尺寸达到了4830/1870/1400mm,轴距为2905mm,已经是中大型豪华GT的尺寸了。起亚也表示这款车对标的车型是奥迪A5,什么凯迪拉克ATS根本没放在眼里。A5什么概念,裸车价再怎么都是40万往上走了。况且起亚在国内,一般的优惠幅度都不小的。到时候降价个三四万,落地三十万以内,买一台对标奥迪A5的中大型GT轿跑车,想起来还是很美滋滋的。

轿跑斯汀格上市,30万直接叫板奥迪A5!起亚开始触底反弹了?

面对现在萎靡不振的国内市场,韩系车自然要拿出一些有实力且亲民的车型来挽回市场,而面对今年以来最后一次大型车展,现代也是在广州车展上大放异彩,现代ix35的起步售价降至11.99万,这个售价甚至给哈弗H6也是带来了相当大的麻烦,可以说竞争力十足。相比起来起亚斯汀格更显勇气可嘉。中大型轿跑车本就是个细分市场,成为主流车型难度不小。斯汀格在国内的上市,感觉更像一次起亚未来设计趋势的展示以及提升自己品牌形象的做法。这也证明中国的汽车市场也在蓬勃发展,今后的市场会更加多元化。

轿跑斯汀格上市,30万直接叫板奥迪A5!起亚开始触底反弹了?

斯汀格在外媒的评价非常高,虽然这款车没有在东风悦达起亚进行国产,但斯汀格的引进至少说明一点,起亚想把更多更好的车型引入国内,斯汀格只是一个开始。在8月份东风悦达起亚的十五周年发布会上,东风悦达起亚就已经将现有车型进行了大改款及更新,优化了配置和价格,这已经是一个改变的信号。在这次的广州车展上,起亚还发布了NP概念车,这就是未来专属于中国的新e代智跑车型。2018年,东风悦达起亚还将推出4款新车,其中就包括这款新e代智跑。SUV是个对于东风悦达起亚来说极为重要的战场,只有在SUV市场分得一杯羹,那才可以说东风悦达起亚真正摆脱了困境。

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