国产第一台宽体轿跑,比速腾还大,扛压5吨,5星安全才8万

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荣威i6的侧身线条十分简洁流畅,标准的三厢车身形式符合消费者的传统选车观念。16T(1.0T)车型采用了16英寸双五辐式轮圈,视觉效果相比20T(1.5T)高配车型的17英寸轮圈要低调了不少。

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新车中控台采用双色配色,其中竖直面采用大面积棕色皮质包裹,配以白色缝线和镀铬饰条,车内质感大幅提高。来到后排,新车配备有后排空调出风口,不过座椅仅可以整体放倒,并不支持4/6比例分割,此外后排中间座位也没有配备头枕,因此其后排表现还有一定的提升空间。

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荣威i6采用了与其一脉相承的律动设计风格,风阻系数低至0.25,可以说是媲美豪华车的水准。而且,荣威i6拥有1835毫米的同级最宽车身、最大的后排座舱。宽大奢适的横向空间,让这款家轿更舒适、更有豪华感,也更符合家庭用车需求。

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荣威i6很大程度的继承了Vision-R概念车的设计理念,采用了宽扁的风格,整车的设计由流畅的型面和锋利的线条构成,整车呈现出非常运动的特质。同时这款概念车的尾部可以看出有鸭尾式设计并采用燕尾式的内切样式,所有的线条在尾灯融合,识别度很高。国产第一台宽体轿跑,比速腾还大,扛压5吨,5星安全才8万

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