郊区仓库停着6亿豪车,是怎么运进来的,谁会为这些车买单

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最近,媒体报道了一同特大的豪车私运案,案件发生在河北沧州,一个堆栈内停放着100多台豪车,劳斯莱斯,迈巴赫,宾利,法拉利,迈凯伦等豪车划一地停放在一同,最贵的万万,最便宜的也得百万。图上看到的车子仅仅是郊区堆栈里的冰山一角,这些车从那里来,又将被卖到那里去呢?

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尽人皆知,中国的出口车有着昂扬的税收,这招致了大部分出口豪车价钱比外洋贵了两倍以至三倍,由于价钱差异分明,催生了私运车这个行业,他们逼上梁山,从境外私运豪车到中国实行贩卖。

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豪车私运,绕不开香港的元朗八乡,八乡是亚洲最大的二手车市场,贩卖豪车的车行在这里不可胜数。他们拜托元朗的车行从西欧市场购置豪车,以后把车运到免税的香港作长久停止,最初经过海运把车运到越南。布置飞车党去越南,经过中越疆域非设关地绕关,把车偷开入国境,再挂上假车牌间接开进广州。

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虽说是私运车,但他们还能给车上车牌,而不是套牌。他们经过假造一些外商职员的身份证件,把车酿成是外商自带的小贸车,小贸车就是外商职员在中国处置正轨买卖时许可带一台车进中国的车,但不免税。

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除去假造外商职员身份,他们还在网上购置假的报关单,出口证实和税单,盖上假的印章,然后去交管部分骗领车派司。由于外商自带车的出口数据和交管部分是不联网的,恰好利用了这个破绽,一辆车就被洗洁净了。

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洗洁净以后就是贩卖了,比方这台宾利慕尚加长版,中国正轨渠道的售价800万附近,武某经过香港车行买入的价钱是200万,扣除运输,佣金,上牌等环节用度,得手总破费300万附近。段某花了450万从武某手中买走,然后把车运到上海,把车打理一番后放到了展厅,以后卖给了一个客户,成交价钱530万。

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查证涉嫌私运出口汽车680余台,案值约8亿元。越野车以路虎,宝马和奔跑占多数,轿车以宾利和劳斯莱斯为主,这些车滥觞都很复杂,车况也不清楚,开在路上不只心惊肉跳,并且另有平安隐患,更上不了保险。豪车大都喜欢,但万万不能贪便宜买私运车。

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