盘点标致5008的三大硬伤

大饼曾就目前PSA集团三大品牌在华表现写过一篇文章,目前PSA三大品牌——标致、雪铁龙和DS在华销量表现都很糟糕,尤其是定位豪华品牌的DS,在指导价上并不能和BBA等传统豪华品牌平齐,在销量上更是变得无足轻重,DS在华推广已经多年,想必不少人还不曾知道有这个汽车品牌。

盘点标致5008的三大硬伤

所谓“产品走心,价格不给力”的标致4008目前即使凭借经销商的大额现金优惠也依旧销量平平。而4008的同门大哥,定位于中型SUV的5008也即将于6月初上市。得益于国内汽车消费水平的提升,目前合资品牌SUV销量重心开始向中型SUV倾斜。定位中型SUV的5008看似切中目前的消费热点,究竟5008会一如PAS车型销量的颓势还是上演“单骑救主”的好戏呢?

盘点标致5008的三大硬伤

盘点标致5008的三大硬伤

无论如何,有三大硬伤,还是5008不得不面对的。

1、价格

我们常常以叫好不叫座来形某部电影,虽说谈销量有些庸俗,但不得不承认销量对于一款车型的确是意义重大。而很显然面对现如今汽车市场日趋白热化的竞争,价格是决定同级别车型销量的一个虽不绝对但却很关键的因素。

盘点标致5008的三大硬伤

早在5008初次亮相的时候,大饼就对于5008未来的售价进行过探讨,由于紧凑级SUV 4008在前,级别更大的5008势必在价格上要和4008拉开差距。目前4008的售价区间是18.57~27.37万元。参考本田CR-V~UR-V、福特翼虎~锐界以及日产奇骏~楼兰的价格差,我们不难发现,同品牌紧凑级SUV与中型SUV之间的起步价格差大概在5万元,所以如果按照其他品牌的惯例那么5008的起步价格很可能在23万元以上。作为一款7座SUV,23万的起步价格看起来问题也不大,但目前合资中型SUV正面临一波翻天覆地的变革,价格下探的趋势已经不可逆转,而5008在品牌认可的和车型认可度方面相比于锐界、汉兰达等这个级别的老选手优势很小,此时价格上给出足够的诚意,方能转危为安。但如果5008把价格定的低一些,比如网上流传的21万,甚至20万,那的确在价格上不坑爹,但4008就将被坑爹了,和4008定价拉不开差距,则4008死,和4008拉开差距则5008死,一切是恶果都从4008的定价时已经种下。

2、尺寸

虽然5008的轴距达到了2840mm,但4670mm的车长和1655mm的车高,比汉兰达、锐界等7座中型SUV还是要小了一圈,甚至比这个级别的小个选手雪佛兰探界者也没有大多少,要知道探界者只不过是一款起步价格17.49万的SUV而已。

盘点标致5008的三大硬伤

“高头大马”是目前中国消费者热衷于SUV的一个很重要的原因,而中型SUV的消费者显然希望自己的车更大一些,而5008显然是一个顶着中型SUV轴距,却只有紧凑级SUV尺寸的一款车。原本售价就不能给出多少惊喜,而尺寸在中型SUV中又偏小。要想获得消费者的青睐,显然不是一件容易的事情。

3、外型、配置

有一种设计是喜欢的人是真喜欢,而不喜欢的人却又是真不喜欢,而中国的传统主流文化讲究“中庸”二字,而目前市面上销量最好的车型往往也是深谙“中庸之道”。无论是4008还是5008,的确能给人眼前一亮的感觉,但细细回味又多少会觉得外型太过前卫,太扎眼。当然这也没有什么不好,但问题就在于将自己的受众狭隘在了年轻消费者之中,很难获得中年消费者的亲睐。

盘点标致5008的三大硬伤

除了外观,5008还有一个很重要的问题,那就是配置。当然全系标配了6安全气囊、胎压监测、电动座椅和全景天窗等配置,但却有3个关键点做的很有问题。

其一便是依旧是标致最具代表性的非独立后悬挂。目前紧凑级SUV后桥还是非独立悬挂的已经是微乎其微了,而上到20万级别的中型SUV除了5008实在是想不到第二款。无论标致能够把非独立悬挂调的多么的好,但5008那万花丛中独有的板悬还是非常的扎眼。

其二则是全系为7座车型,虽然5/7座可以自由转换,但现实问题却是5座和7座在年检时的待遇区别是很大的,7座虽然有有备无患的作用,但5008的7座搭配4670mm的车长,实在是显得很鸡肋。而不少消费者其实是只需要5座车型的,只给7座车型其实变相的排除了很多的潜在消费者。

盘点标致5008的三大硬伤

最后则是除了顶配GT版外,都是卤素大灯。虽说led大灯和卤素大灯是各具优缺点,但不得不承认在面对国内现在的汽车消费观,led大灯还是很显档次的。和4008一样,5008依旧只在全系顶配的GT版上匹配了led大灯,当然后期加装可以解决这个尴尬,但这无疑也从侧面反映出标致对于消费者的消费心理把控不够到位。

文章的最后我们不妨再细细回味一下5008这款车,紧跟时代的潮流,恰如其分的推出一款中型SUV,看起来5008是生在了一个欣欣向荣的好时代,但车身尺寸偏小,配置分布不合理,只给7座,以及标致一贯以来虚高的售价,还在襁褓中的5008注定成长道路上荆棘坎坷。

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