贪便宜吃大亏,这几款即将停产的车打死都不能买

不要看价格低就被迷惑了,哪些特别便宜的新车,江哥劝你别买呢?

下面排名第一位的就是即将或者已经停产的车!

贪便宜吃大亏,这几款即将停产的车打死都不能买

后期的整车维护和平时保养价格贵、卖二手车的时候贬值很高、配件一般不好找……如果你买了停产车型,当时开着挺好,万一坏了,后期的问题真是非常头痛的!

江哥给大家说说近期即将停产的几个车型,我想这几款车都有不少车迷吧,还是非常受欢迎的——

1、大众—甲壳虫/尚酷

指导价:23.38—33.28万

停产的原因:这两款车车型中国的市场不被消费者接受、可以说是定位失误。

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尚酷和甲壳虫在半个多世纪的生产中,销售量竟然多达2000万辆(两款车总合销量),这几年却销量不佳,可以说很惨淡,全新的甲壳虫和尚酷在中国的市场更是几乎没了踪影,大众公司准备将敞篷版的甲壳虫外的其他车型全部停产。

2、低调的豪车,大众—辉腾

指导价:68.88—220万

停产原因:整车的成本偏高,导致销售价格非常接近奔驰宝马的D级车、对手的竞品实力过强,或者说,它只是个大号帕萨特,不能跟S级去匹敌。

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开着大号的帕萨特泡妹子,基本一炮一个准!为什么?因为它是是辉腾!

外观低调内饰奢华有内涵,是大众对辉腾的战略路线,但是相比S级7系A8,是不是低调过头了,还有,所有的大妈都知道它叫帕萨特,几百万的车搞得像像十几万的车一样,这个设计也是没谁了。

3、BMW宝马—1系

指导价:26.69—48.95万

停产原因:应该是前驱的平台即将逐渐替代后驱吧

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宝马一直宣传动力,操控性?这次的1系消费者,却给宝马打了狠狠的一巴掌!宝马最后还是取消了后驱版,而后又推出了舒适性更佳、空间更大的前驱车型。

4、本田—歌诗图(奇特的跨界车)

指导价:28.88—36.88万

停产原因:整车的造型太另类,客户定位不准、营销做的不好。

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几年前歌诗图刚上市的时候,中国可是本田的主推车型,近些年来看,客户的选择多了起来,审美也疲劳了,款式奇特且没有科技感的歌诗图最终销量惨淡,只得关门大吉。

5、雷克萨斯—GS(不得不说,GS的品质还是杠杠的)

指导价:46.50—78万

停产原因:品牌的战略调整、布局重新整合

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不知道为什么,雷克萨斯GS的定位竟然要比ES高一个级别,从价格也看的出来,而且全新的ES使用了最新的GA-L后驱平台打造,这就尴尬了。停产雷克萨斯GS也是大势所趋。

朋友们假如近期有购车的想法和打算,看完这篇文章后,可以慎重的考虑以上五款车,当然——

你要是就喜欢这几款车或者土豪不差钱的话(HIA~HIA~)

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