济南众诚车行停业整顿!车行经理打热线:水淹车这事,委屈!可是

武先生投诉在众诚车行买到水淹车的事还在继续

结果今天的《刘敏热线》刚一播出

泺口二手车市场

众诚车行的黄经理主动打来电话

他说,

自己的车行被停业整顿了!

觉得委屈!

黄经理认为:

武先生带朋友来看过车

而且还是两次

如果要是有问题,为啥提车之前不说

况且自己的这辆车是从外地过来的

在办理过户手续的时候

车管所已经对车辆检查过了

要是真是水淹车

户都过不了!

济南众诚车行停业整顿!车行经理打热线:水淹车这事,委屈!可是

武先生买车的时候

正好有石家庄的同行也来看这辆车

人家拿着仪器检查了好几遍

都没发现问题,

要不是因为这辆车年限过不了

不然这辆车就让人家石家庄的同行提走了

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黄经理提出过户车管所已经对车辆检查过了

这点我们也是咨询了车管所的民警

民警表示:

根据机动车查验工作规程GA801规定

车管所要确认机动车

检查机动车的合法和唯一性

至于是否为水淹车火烧车事故车

这些项目不属于查验的范畴!

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(图片来自网络 被水泡过的车辆状况)

截止目前为止

我们一共收到了三起关于二手车投诉的案件

三起案件有一个共性

——车主手里几乎没有任何单据

水淹车的武先生还好,补了一份购车合同

但合同上的甲方也只是填写的个人

至于存在贷款争议的杨先生

以及通过朋友的朋友买车的马先生

无一例外,手里都没有合同!

交易流程混乱,手续不齐全

黄牛党肆虐,交易不透明,

存在事故车,

二手车检验缺乏第三方权威机构,

这就是人们提到二手车首先会映入脑海的词汇

如今这三起投诉,正是将这些

消费者耳熟能详的弊病一一

呈现在了节目里!

伴随着我国汽车逐渐进入到家庭,汽车产业在过去十年间得到了突飞猛进的发展。但按照国际惯例,随着保有量的持续攀升,二手车交易应该成为新车交易后的重要增长极,在美国市场,二手车交易量甚至早就超过了每年的新车交易量。但令人深思的是,我国的二手车交易却远远没有达到“临爆点”,二手车市场迟迟没有飞速发展的态势。

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我国历年二手车销量

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中国二手车市场规模(亿元)

记者从车管所了解到的消息

仅去年一年

通过车管所办理转移登记的车辆

就已经达到20万辆!

而目前济南机动车保有量是182万!

这说明,济南二手车市场存在巨大空间

但是,问题来了

如果大家买二手车都像投诉的这三位车主一样

购车手续不全,买车全凭运气

买车后一地鸡毛

那么如何才能保障二手车市场的良性循环

按照黄经理的说法

他在购车的时候自己也并不知道这是辆水淹车

所以某种角度来看,黄经理认为自己也是受害方

但是当问到多少钱收购的这辆车的时候

对方支支吾吾,拒绝提供具体价格

随后,记者咨询了二手车业内人士

对方表示,

卖方如果想要处理水淹车

一般会选择非正规场所做简单处理

这样购车方就不能通过4S店互通联网系统

查阅到车辆维修记录,

最终上当受骗

因此,在二手车交易中

如何建立一个真实的、互通的、可视的车辆信息平台

或许是未来二手车交易的真正出路

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