千万别乱骑共享单车,可能影响贷款买房!最新政策来了

近日,交通部会同多部门起草了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见(征求意见稿)》,5月22日起向社会公开征求意见。今后,共享单车在使用和发展上会有诸多变化。

千万别乱骑共享单车,可能影响贷款买房!最新政策来了

全文较长,信息量很大,干货如下:

实名制

互联网租赁自行车实行实名制注册、使用,运营企业与用户签订服务协议,明确双方权利义务,规范对用户在骑行、停放等方面的要求。

12岁

禁止向未满12岁的儿童提供服务。明示计费方式和标准,公开服务质量承诺,建立投诉处理机制,接受社会监督。

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惩罚

运营企业要落实车辆停放管理的责任,推广运用电子围栏等技术,综合采取经济惩罚、记入信用记录(不良信用记录或将影响银行贷款审批)等措施,有效规范用户停车行为。

城市政府要加快自行车交通网络建设,合理布局自行车交通网络和停车设施,优化自行车交通组织,保障自行车通行条件。推进自行车停车点位设置和建设,要求各地制定自行车停放区设置技术导则,对不适宜停放的区域和路段可制定负面清单实行禁停管理,对城市重点场所应当施划配套的自行车停车点位。

从5月15日起,南京交警与摩拜、小蓝、OFO等8家共享单车企业建立信息共享“黑名单”机制,并公布了首批20名交通违法失信人员名单。

千万别乱骑共享单车,可能影响贷款买房!最新政策来了

图据扬子晚报

资金安全

企业对用户收取押金、预付资金的,应严格区分企业自有资金和用户押金、预付资金,在企业注册地开立用户押金、预付资金专用账户,实施专款专用,接受监管,防控用户资金风险。

企业应建立完善用户押金退还制度,积极推行“即租即押、即还即退”等模式。

千万别乱骑共享单车,可能影响贷款买房!最新政策来了

资料图刀剑摄

电动自行车

不鼓励发展互联网租赁电动自行车。各地要坚持优先发展公共交通,结合城市特点做好慢行交通规划,统筹发展互联网租赁自行车,建立完善多层次、多样化的城市出行服务系统。

保险

使用者将有保险保障。互联网租赁自行车运营企业要为用户购买人身意外伤害险和第三者责任险,保障用户和其他人员人身安全。

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儿童座椅

千万别乱骑共享单车,可能影响贷款买房!最新政策来了

(购物网站上出现共享单车的儿童座椅)

不得使用互联网租赁自行车载人,不得擅自加装儿童座椅等设备。用户应当自觉遵守道路交通安全、城市管理等相关法律法规及服务协议约定,确保骑行安全。

实名制&纳入征信共享单车公司很欢迎

ofo:独家采取资金托管确保押金安全

ofo小黄车官方称,《征求意见稿》的发布,充分体现了有关部门支持、鼓励以ofo小黄车为代表的共享单车行业健康发展的态度,对此“期待已久”。ofo小黄车将坚持发展专业运维团队,全面推行城市“网格化”运营;在共享单车行业中率先推行北斗导航定位系统,采用电子围栏的方式管理车辆;并呼吁主管部门加强对押金的管理。目前ofo小黄车独家采取资金托管,而非简单银行监管的方式确保用户押金安全;此外,企业正在积极推进全行业信用体系建设,响应发改委、团中央号召打通共享单车行业信用体系。

摩拜:在业内最早建成用户信用管理体系

摩拜单车也对《征求意见稿》的发布表示欢迎和支持。其官方称,摩拜单车目前每一辆单车均配备了自主研发的内置支持GPS+北斗的卫星定位芯片、和新一代物联网移动通信芯片,使超过450万辆单车实时联网,时刻掌握车辆位置和运营状态,构建了全球最大的移动物联网平台;并借助新一代云计算、大数据和人工智能技术,搭配互动运维手段,行业内率先实现精细管理、智能调度、全民运维。与此同时,摩拜单车率先研发和落地部署“智能推荐停车点”,通过科技手段智能引导车辆文明有序停放,树立行业新标杆。

同时,摩拜单车在行业内最早建成用户信用管理体系,通过行业首创的“信用分”系统规范用户行为;此前,摩拜单车也积极加入了国家发改委的共享单车领域信用共享平台,并有信心牵头制定共享单车信用采集标准。

小蓝:已联合支付宝向用户提供免押金服务

小蓝单车表示,针对12岁以下儿童禁止骑行的规定,小蓝单车在今年2月份就已经上线了相关的系统设置,在进行实名认证时若检测骑行者年龄未满12岁,将不予通过。目前,小蓝单车也已联合支付宝芝麻信用,针对信用分满700分的用户群体进行免押金的服务提供。在信用体系建设方面,小蓝在自身app端加强信用分管理,针对乱停乱放及恶意破坏的用户进行小蓝单车信用分扣减,提高该类人群用车门槛;针对信用分较高的用户,进行免费骑行券及专属礼品的鼓励,共同维护良好的骑行环境。

小蓝单车称,将继续加强车辆的投放和运营管理,合理评估区域车辆饱和度,进行科学投放。针对早晚高峰的潮汐效应及冷热用车区域,进行合理的车辆调度,保证用车需求。同时联合政府相关部门对重点区域进行重点监控,避免车辆堆积。持续的联合各级政府与企业,建立推荐停放点,缓解城市停放压力,加强电子围栏技术的完善开发,用科学方式解决现存的问题。

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