贪小便宜吃大亏 即将停产的车打死不能买

买车,尤其是第一辆车,是人生中的一件大事,搞不好以后就会有阴影。就像结婚一样。话说,兜里揣着钱去买车,都是新车,有什么车必须要区分,什么车不能买呢?

贪小便宜吃大亏 即将停产的车打死不能买

真相只有一个,即将停产的车不能买,后果相当严重...维护保养贵、二手残值率低、备件难找……买了停产车型,后面的事儿真是烦的要命!

今天给大家介绍下近期即将停产的五款车,其中不乏非常受欢迎的车型——

雷克萨斯—GS 指导价:45.50—79.90万

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雷克萨斯GS在价格和定位上都比ES高一个级别,但是ES却使用了最新的GA-L后驱平台打造,这就尴尬了。

大众—辉腾 指导价:70.98—149.98万

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大众冲击高端豪华产品的车型,投了很多很多钱,但也不得不面对停产。低调奢华有内涵是大众辉腾的战略路线,几百万的车整的像十几万,大众的水平也是醉了。12缸的帕萨特,你服不服?

本田—歌诗图 指导价:29.58—33.98万

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本田也有残疾的时候!曾几何时,歌诗图在中国可是本田的拳头产品,但是近年来,随着消费者的审美转变,歌诗图没有及时抓住机会,销量惨淡,只得关门大吉。

大众—甲壳虫/尚酷 指导价:22.28—32.08万

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虽然在六十多年的生产生涯中,这两款车共销售了多达2000万辆,但是近年来甲壳虫和尚酷销量惨淡,中国市场基本没了踪影,近期将逐步停产除甲壳虫敞篷版外的所有车型。尚酷这只公路上的小青蛙也难逃厄运!

宝马—1系(后驱) 指导价:25.60—49.50万

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后驱车型在国内的市场一直没有打开,可能是政策的因素,也可能是消费者的习惯。总之市场用销量给宝马打了响亮的耳光!

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