悬架硬邦邦 试驾广汽三菱欧蓝德荣耀版

$$动力够用,悬架硬邦邦$$

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在售的广汽三菱欧蓝德,目前只有一款两驱车型,风尚版。其余都是四驱车型,之间的差价有3万之多。可见两驱版风尚版只是为了拉低欧蓝德车系的售价,并不是主打车型。为了在紧凑型SUV两驱车型里多分一杯羹,广汽三菱在5月20日亮相了欧蓝德荣耀版车型,并将于6月10日正式上市。我对这辆车进行了短途试驾,下面说说具体感受。

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ECO模式主要对发动机和空调进行调整来达到节能的作用,油门反应稍微迟滞,尤其是起步的时候。日常驾驶并没有太大影响,如果路况较为复杂,建议关掉ECO模式。普通模式油门响应积极,2.0升自然吸气发动机动力输出积极、平顺。本次没有机会体验到高速部分,仅是在市区驾驶的话,动力已经足够使用。

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前排感受稍好一些,后排乘客觉得颠簸非常明显,感觉把路上所有的振动都传到了屁股上,在这个级别车型里,欧蓝德是我坐过最颠簸的车。一款城市SUV,悬架调校的这么硬邦邦,不太合适,毕竟购买这款车的人活动范围主要是城市,舒适性是优先考虑的因素。

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$$内饰中规中矩无亮点$$

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以上就是关于广汽三菱欧蓝德荣耀版的全部内容,为了进军紧凑型两驱SUV市场,在风尚版基础上添加荣耀版,足可以看到广汽三菱的诚意。不过,紧凑型SUV市场早已打的火热,竞争对手成群结队,密密麻麻,欧蓝德荣耀版将以什么价格上市将是很值得关注的信息,据工作人员说,这辆车6月10日上市当天会有惊喜,就让我们静静期待吧。

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